Renault Captur 1.2 TCe 120 EDC6 – Helly Hansen – 2015 – 48210 km – Essence – Boite Automatique | CapCar (ex-Kyump) Renault Captur 1.2 TCe 120 EDC6 – Helly Hansen – 2015 – 48210 km – Essence – Boite Automatique – CapCar (ex-Kyump)

11 290 €

Dès 177€/mois Simuler

  • Véhicule inspecté sur 200 points de contrôle
  • Garantie CapCar (ex-Kyump) 6 mois incluse
  • Le même prix que de particulier à particulier

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Nos avis clients
4.2

Renault Captur
1.2 TCe 120 EDC6 - Helly Hansen - 2015 - 48 210 km - Essence - Boite Automatique

Dès 177€/mois Simuler

  • 200 points de contrôle
  • Garantie CapCar (ex-Kyump) 6 mois incluse
  • Le même prix que de particulier à particulier

Renault Captur
Finition Helly Hansen
5 places
Extérieur Gris Cassiopée
Intérieur Noir / Rouge Simili cuir / Tissu
Région : Lyon / Auvergne-Rhône-Alpes
1.2 TCe 120 EDC6

6CV (puissance fiscale)
Essence
Boite Automatique
48 210 km
Vignette Critair : 1
1ère mise en circulation : 26/02/2015
Garantie CapCar (ex-Kyump) 6 mois incluse
Dernier contrôle technique : 26/02/2019
Carnet d'entretien ou factures
Carnet présent et non tamponné
Roue de secours
Inspecteur CapCar (ex-Kyump) : Thibaut
  • Climatisation
  • GPS
  • Bluetooth
  • Régulateur
  • Limiteur
  • Radars AR
  • Caméra de recul
  • Peinture métallisée
  • Jantes alliage
  • Rétroviseurs à réglages électriques
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Phares automatiques
  • Essuie glaces automatiques
  • Prise audio USB

Propriétaire actuel depuis 2015
Motif de vente : Changement pour une nouvelle voiture
Pays d'achat : France

Entretien(s) réalisé(s)
  • 10/07/2019 - 39965 km
    Révision
  • 29/05/2018 - 30196 km
    Révision
    Autre : Filtre à air, Feux ARG
  • 17/03/2017 - 19116 km
    Révision
  • 10/03/2016 - 10232 km
    Révision

Inspection CapCar (ex-Kyump)

200 points de contrôle vérifiés sur ce véhicule par l'inspecteur CapCar (ex-Kyump)
Par souci de transparence, nous présentons un descriptif aussi exhaustif que possible des défauts de carrosserie, même légers.
Cette voiture correspond pleinement à nos critères de qualité. Nous préférons mentionner tous les défauts relevés, même si certains, comme en témoignent les photos, ne sont pas visibles à plus d’un mètre de distance et correspondent à un usage normal et habituel d’une voiture d'occasion.

Cliquez sur les pastilles pour voir les photos des défauts

Traces de frottement
< 3 cm
Pocs avec un léger éclat de peinture
< 2 cm
Pocs sans éclat de peinture
< 1 cm
Traces de frottement
Sur 20 cm
Pocs sans éclat de peinture
< 1 cm
Traces de frottement superficielles
< 3 cm
Pocs avec un léger éclat de peinture
< 2 cm
Traces de frottement
Sur 10 cm
Tous les élements sont en bon état de fonctionnement
  • Ouverture des portes
  • Ouverture du coffre
  • Feux de position
  • Feux de croisement
  • Clignotants
  • Feux de stop
  • Feux arrière
  • Éclairage de la plaque
  • Essuies glaces

Cliquez sur les pastilles pour voir les photos des défauts

Déchirure
Sur 20 cm
Griffure
Sur 30 cm
Déchirure
Sur 20 cm
Craquelures
Sur 10 cm
Aucun problème constaté, tous les élements ci-dessous sont en bon état de fonctionnement
  • Autre voyant d’alerte
  • Voyant niveau huile
  • Voyant plaquette freins
  • Voyant abs
  • Voyant pot échappement
  • Voyant moteur
  • Voyant airbag
  • Éclairages d’intérieur
  • Fonctionnement des vitres électriques
  • Fonctionnement fermeture centralisée
  • Fonctionnement radio
  • Fonctionnement klaxon
  • Boîte à gants
  • Réglage des sièges de la voiture
Ce véhicule a été examiné par un inspecteur CapCar (ex-Kyump) sans démontage ni passage sur pont élévateur.
Avant Gauche
Marque : kumho
Largeur : 205 - Hauteur : 55 - Diamètre : 17
Profondeur restante (% d'usure, neuf = 0%) : 4 mm (50% d'usure)
Etat de la jante (note sur 5) : 5
Commentaires : M+S

Avant Droit
Marque : kumho
Largeur : 205 - Hauteur : 55 - Diamètre : 17
Profondeur restante (% d'usure, neuf = 0%) : 3.5 mm (50% d'usure)
Etat de la jante (note sur 5) : 4
Commentaires : M+S

Arrière Droit
Marque : kumho
Largeur : 205 - Hauteur : 55 - Diamètre : 17
Profondeur restante (% d'usure, neuf = 0%) : 6 mm (30% d'usure)
Etat de la jante (note sur 5) : 5
Commentaires : M+S

Arrière Gauche
Marque : kumho
Largeur : 205 - Hauteur : 55 - Diamètre : 17
Profondeur restante (% d'usure, neuf = 0%) : 5.5 mm (40% d'usure)
Etat de la jante (note sur 5) : 5
Commentaires : M+S

Avant GaucheAvant DroitArrière DroitArrière Gauche
Marquekumhokumhokumhokumho
Largeur205205205205
Hauteur55555555
Diamètre17171717
Profondeur restante
(% d'usure, neuf = 0%)
4 mm
(70% d'usure)
3.5 mm
(80% d'usure)
6 mm
(30% d'usure)
5.5 mm
(40% d'usure)
Etat de la jante (note sur 5)5455
CommentairesM+SM+SM+SM+S
Freinage
Bon état
Niveau d'usure des plaquettes avant (neuf = 0%) - 30%
Disques avant en bon état visuel
Niveau d'usure des plaquettes arrière (neuf = 0%) - Non mesuré car ce sont des freins à tambours
Etriers arrière en bon état visuel - Non mesuré car ce sont des freins à tambours
Disques arrière en bon état visuel - Non mesuré car ce sont des freins à tambours
Moteur
Très bon état
Niveau d'huile
Niveau liquide de frein
Moins de 1% d'eau
Niveau liquide de refroidissement
Point de congélation mesuré : -41 degrés
Examen visuel d'éventuelles fuites d'huile
La courroie d'accessoires est en bon état visuel
Capacité de charge de l'alternateur
Tension relevée moteur éteint : 12.7V - Tension relevée moteur allumé : 14.6V
Chassis
Très bon état
Train avant :
Rotules en bon état visuel
Cardans en bon état visuel
Amortisseurs en bon état visuel
Train arrière :
Cardans en bon état visuel
Amortisseurs en bon état visuel
Type de distribution : chaîne
Prochaine révision à prévoir avant 07/2020 ou avant le kilométrage suivant : 69965km

Un test de conduite a été réalisé par l'inspecteur, aucune anomalie n'a été constatée.
Voir la liste des éléments examinés
Tenue de la ligne de conduite (accélération et freinage)
Montée en régime normale à chaud, avec une accélération linéaire
Pas d'anomalie à la conduite sur les trains roulants (suspensions, amortisseurs, rotules, ...)
Fonctionnement normal de la direction (pas de jeu ni de vibrations)
Montée en température normale
Pas de vibrations moteur anormales
Bon grip de l’embrayage / pas de patinage excessif du convertisseur de couple
Vitesse maximale atteinte durant le test : 90km/h
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Sécurité Optimum
Moteur
Pont
Boite de vitesses
Carter
Turbocompresseur
Circuit électrique
Alternateur
Démarreur
Freinage
Refroidissement
Direction
Suspensions
Transmissions
Alimentation
Climatisation
Circuit électronique
Injection
6 mois Incluse 360€
12 mois 290€ 430€
Tous les détails sont disponibles sur notre page des garanties.

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