Lécheur de vitre

Le lécheur de vitre est un joint profilé en caoutchouc ou en élastomère fixé sur le bord supérieur de la portière, à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule. Il entoure la vitre latérale et assure l'étanchéité entre la vitre mobile et la carrosserie lorsque la vitre est remontée, tout en guidant la vitre lors de sa montée et de sa descente.

Chaque portière est équipée de deux lécheurs de vitre : un extérieur, visible depuis l'extérieur du véhicule, et un intérieur, visible depuis l'habitacle. Le lécheur extérieur empêche l'eau de pluie, la poussière et les débris de s'infiltrer dans le mécanisme de lève-vitre. Le lécheur intérieur complète l'étanchéité et réduit les bruits aérodynamiques en assurant un contact régulier avec la vitre.

Avec le temps, les lécheurs de vitre se dessèchent, se fissurent ou se déforment sous l'effet des UV, du gel et des intempéries. Un lécheur usé provoque des infiltrations d'eau dans la portière (risque de corrosion), des sifflements à vitesse élevée et une vitre qui coulisse difficilement ou de manière bruyante.

Sur un véhicule d'occasion, l'état des lécheurs de vitre est un bon indicateur de l'entretien général du véhicule. Leur remplacement est peu coûteux (15 à 50 euros la pièce) mais contribue significativement au confort acoustique et à la longévité des mécanismes de portière.