MGUK

Le MGUK (Motor Generator Unit - Kinetic) est un composant électromécanique issu de la Formule 1, utilisé sur les groupes motopropulseurs V6 turbo hybrides depuis 2014. Raccordé au vilebrequin, il récupère l'énergie cinétique lors des freinages et la restitue sous forme de puissance motrice en accélération.

Cette technologie a inspiré de nombreux systèmes de récupération d'énergie sur les véhicules hybrides et électriques de série. Le principe de récupération au freinage est au cœur de l'efficience des motorisations modernes.

Pour l'acheteur d'un véhicule hybride d'occasion, les systèmes dérivés du MGUK contribuent à réduire la consommation et l'usure des freins.

En temps normal, l’énergie est perdue lors du freinage et est transformée en chaleur. Une fois l’énergie récupérée, elle permet en étant convertie en énergie électrique de recharger la batterie. Cette batterie alimente le petit moteur électrique maintenant obligatoire sur les moteurs de F1. L’énergie ainsi récupérée par le MGUK permet soit de l’injecter directement dans le vilebrequin pour faire tourner plus vite les roues motrices arrière, soit de la conserver pour récupérer de l’énergie et recharger la batterie