Préconditionnement thermique
Mise en température optimale de la batterie avant utilisation
Définition
Le préconditionnement thermique est une fonctionnalité propre aux véhicules électriques et hybrides rechargeables qui permet de chauffer ou de refroidir l'habitacle et la batterie de traction avant le départ, pendant que le véhicule est encore branché au réseau électrique. L'énergie nécessaire est ainsi puisée sur le secteur plutôt que sur la batterie.
En hiver, cette fonction amène la batterie à sa plage de température optimale (20 à 25°C), ce qui améliore sensiblement les performances de charge rapide et préserve l'autonomie réelle du véhicule. En été, le refroidissement préalable de l'habitacle évite le recours massif à la climatisation lors des premiers kilomètres, source importante de perte d'autonomie.
Pour les acheteurs de véhicules électriques d'occasion, la présence et le bon fonctionnement du préconditionnement thermique sont des critères importants. Cette fonctionnalité contribue directement à la préservation de la capacité de la batterie sur le long terme, un facteur déterminant de la valeur résiduelle du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le système de gestion thermique utilise une pompe à chaleur ou des résistances électriques pour le chauffage, et un circuit de climatisation réversible pour le refroidissement. Le conducteur programme l'heure de départ via l'écran de bord ou l'application smartphone, et le calculateur déclenche le conditionnement suffisamment tôt pour atteindre les températures cibles.
Le circuit de refroidissement de la batterie fait circuler un liquide caloporteur à travers les modules de cellules pour homogénéiser leur température. Le système optimise la consommation en utilisant prioritairement l'énergie du réseau et en adaptant la puissance de conditionnement à la température extérieure mesurée.