Segmentation

La segmentation automobile désigne la classification des véhicules en catégories homogènes selon des critères de taille, de prix, de positionnement et d'usage. En Europe, on distingue les segments A (citadines), B (polyvalentes), C (compactes), D (familiales), E (routières) et F (luxe), auxquels s'ajoutent les SUV, crossovers, monospaces et utilitaires.

Cette classification permet aux constructeurs de positionner leurs modèles, aux analystes de comparer les performances commerciales et aux acheteurs d'identifier les modèles correspondant à leurs besoins.

Sur le marché de l'occasion, la segmentation influe directement sur la valeur résiduelle. Les segments B et C conservent une décote régulière, tandis que les segments supérieurs subissent une décote initiale plus marquée, ce qui peut représenter une opportunité pour les acquéreurs.