Attelage

L'attelage est un dispositif mécanique fixé à l'arrière d'un véhicule permettant de tracter une remorque, une caravane, un porte-vélos ou tout autre équipement roulant. Il se compose généralement d'une traverse de fixation boulonnée ou soudée au châssis, d'un col de cygne et d'une rotule sphérique sur laquelle vient s'emboîter la tête d'attelage de la remorque.

Il existe plusieurs types d'attelages : l'attelage fixe (col de cygne permanent), l'attelage démontable sans outil (à verrouillage rapide) et l'attelage escamotable (rétractable électriquement ou manuellement sous le pare-chocs). Chaque véhicule dispose d'une masse tractable maximale, indiquée sur le certificat d'immatriculation (champ F.3), qu'il est impératif de respecter.

Lors de l'achat d'un véhicule d'occasion équipé d'un attelage, il est recommandé de vérifier l'usure de la rotule, l'état de la prise électrique (7 ou 13 broches), le bon fonctionnement des feux de remorque et l'éventuelle présence de corrosion sur la traverse.

L’attelage fonctionne avec une rotule d’attelage fixée sur la voiture, en général au milieu du bas de caisse arrière de la voiture tracteur. Et la deuxième partie est la tête d’attelage, qui est fixée à la remorque et qui est à accrocher sur la rotule d’attelage de la voiture. Il ne faut pas oublier de relier aussi électriquement la voiture avec la remorque par le câble électrique et d’accrocher le filin de sécurité.