Hayon

Le hayon est une porte arrière articulée qui s'ouvre vers le haut et qui intègre la lunette arrière dans un seul élément. Il donne accès au coffre ou à l'espace de chargement du véhicule et constitue l'un des critères distinctifs de certains types de carrosserie : berlines à hayon, breaks, SUV, monospaces et citadines.

Contrairement à un coffre de berline classique (malle) qui ne soulève que le couvercle de coffre sous la lunette arrière, le hayon offre une ouverture beaucoup plus large et haute. Cette configuration facilite considérablement le chargement d'objets volumineux et permet d'exploiter pleinement le volume utile du coffre, en particulier lorsque les sièges arrière sont rabattus.

Les véhicules modernes proposent différentes évolutions du hayon : ouverture électrique commandée par bouton, détection de mouvement du pied sous le pare-chocs (mains libres), ouverture programmable en hauteur pour les parkings à plafond bas, et hayon à ouverture scindée (en deux parties) sur certains SUV pour faciliter l'accès dans les espaces restreints.

Lors de l'inspection d'un véhicule d'occasion, il convient de vérifier le bon fonctionnement des vérins de hayon (qui le maintiennent ouvert), l'étanchéité du joint périphérique et le mécanisme de verrouillage. Des vérins fatigués qui ne maintiennent plus le hayon ouvert sont un signe d'usure courant et peu coûteux à remplacer.

Le hayon est articulé par deux charnières fixées au niveau du pavillon arrière. Son ouverture vers le haut est assistée par des vérins à gaz qui compensent le poids de la porte et la maintiennent ouverte.

Sur les versions à ouverture électrique, des moteurs électriques entraînent le hayon via un système d'engrenage. Des capteurs de position contrôlent la hauteur d'ouverture et un système anti-pincement inverse le mouvement si un obstacle est détecté.

Un joint d'étanchéité en caoutchouc court sur tout le périmètre. La serrure, actionnée par un servo-moteur, verrouille le hayon sur la gâche fixée à la carrosserie.