R (Volkswagen)

R est le label haute performance de Volkswagen, incarné par la division Volkswagen R GmbH basée à Wolfsburg. Positionnée au sommet de la gamme, au-dessus des versions GTI, la lettre R identifie les déclinaisons les plus puissantes et les plus abouties techniquement des modèles de la marque, avec une transmission intégrale 4Motion de série.

L'histoire de la gamme R débute en 2002 avec la Golf R32 et son emblématique moteur V6 3.2 litres. Aujourd'hui, le label s'étend à plusieurs modèles : Golf R, T-Roc R, Tiguan R et Touareg R (hybride rechargeable). Ces véhicules se distinguent par un châssis abaissé et raffermi, des jantes spécifiques et une sonorité d'échappement travaillée.

Sur le marché de l'occasion, les modèles R de Volkswagen conservent une excellente cote grâce à leur rareté relative et leur polyvalence. Ils offrent des performances de sportive dans un format de berline compacte utilisable au quotidien. Les acheteurs doivent cependant être attentifs à l'historique d'entretien et aux éventuelles préparations moteur non homologuées.

Les modèles R reposent sur un moteur quatre cylindres turbocompressé EA888 développant jusqu'à 333 ch, associé à une boîte DSG à double embrayage et à la transmission intégrale 4Motion. Le différentiel arrière R-Performance, de type vectoriel, répartit le couple entre les roues arrière individuellement pour améliorer l'agilité en virage.

Le système propose plusieurs modes de conduite (Comfort, Sport, Race, Drift sur certains modèles) qui modifient la cartographie moteur, la réponse de la direction, la fermeté des amortisseurs adaptatifs DCC et le comportement du différentiel. Le launch control permet des départs arrêtés optimisés avec gestion électronique du patinage.