Radar mobile

Le radar mobile est un dispositif de contrôle de la vitesse utilisé par les forces de l'ordre pour mesurer la vitesse des véhicules en circulation. Contrairement aux radars fixes installés de manière permanente en bord de route, les radars mobiles sont embarqués dans des véhicules banalisés ou positionnés temporairement en bord de chaussée, ce qui les rend plus difficiles à anticiper pour les automobilistes.

Il existe plusieurs générations de radars mobiles en France. Les radars mobiles de nouvelle génération (RMNG), également appelés radars « chantiers mobiles », peuvent flasher les véhicules en sens inverse et en mouvement, avec une marge technique de 10 km/h (en dessous de 100 km/h) ou de 10 % (au-dessus de 100 km/h). Les véhicules radar privatisés, conduits par des opérateurs privés sous contrôle de l'État, circulent dans le flux de trafic et contrôlent automatiquement sans intervention humaine.

Les radars mobiles utilisent différentes technologies de mesure : effet Doppler (émission d'ondes radar réfléchies par le véhicule cible), lidar (mesure laser) ou analyse vidéo du déplacement entre deux points. Leur déploiement obéit à des critères d'accidentologie : ils sont prioritairement positionnés sur les axes identifiés comme dangereux par les préfectures.

Pour les automobilistes, la meilleure prévention reste le respect des limitations de vitesse. Les avertisseurs de radars sont interdits en France, mais les assistants d'aide à la conduite signalant les zones de danger sont autorisés.