Déphaseur

Le déphaseur, ou variateur de phase, est un composant du système de distribution qui permet de modifier le calage des arbres à cames en fonction du régime moteur. En ajustant l'ouverture et la fermeture des soupapes, il optimise le remplissage des cylindres.

Ce dispositif améliore simultanément les performances, le couple à bas régime, la consommation et les émissions polluantes. On le retrouve sous diverses appellations commerciales (VVT, VTEC, VVTi, Vanos, etc.).

Sur le marché de l'occasion, un déphaseur défaillant se manifeste par un bruit de claquement au démarrage à froid. Son remplacement représente une intervention coûteuse à vérifier lors de l'inspection.

Le déphaseur agit en retardant ou en avançant l’ouverture et la fermeture des soupapes. Ce qui permet ainsi de réduire les consommations et de gagner en efficience moteur, meilleure rentabilité entre la quantité du mélange air/essence intégrée et la puissance générée par le moteur.