Liquide de refroidissement
Fluide régulant la température du moteur thermique
Définition
Le liquide de refroidissement circule dans le circuit fermé du moteur pour évacuer la chaleur de combustion. Composé d'eau déminéralisée et d'antigel, il protège contre la surchauffe en été et le gel en hiver.
Un niveau insuffisant peut entraîner une surchauffe aux conséquences coûteuses. Le remplacement est recommandé tous les 4 à 5 ans. La couleur et le niveau du liquide fournissent des indices sur l'entretien du moteur.
Principe de fonctionnement
Le liquide circule en boucle fermée grâce à une pompe à eau. Il absorbe la chaleur de combustion en passant dans les canaux autour des cylindres et de la culasse, puis est acheminé vers le radiateur.
Un thermostat régule le flux : tant que le moteur n'a pas atteint 85-90 °C, il reste fermé. Une fois le seuil atteint, il s'ouvre et dirige le liquide vers le radiateur, où il est refroidi par le flux d'air et un ventilateur électrique.
Le mélange eau-antigel abaisse le point de congélation à environ -35 °C et élève le point d'ébullition au-delà de 110 °C. Un vase d'expansion compense les variations de volume dues à la dilatation thermique.