Les différentes pièces d’un moteur sont en contact les unes avec les autres et risquent de s’abîmer très vite. Alors est injecté du lubrifiant par la pompe à huile pour protéger ces éléments et enlever les impuretés. L’huile arrive ensuite dans le carter puis est réinjectée par la pompe en passant par le filtre à huile.