Injection électronique
Alimentation en carburant pilotée par calculateur
Définition
L'injection électronique est un système d'alimentation en carburant piloté par un calculateur (ECU) qui remplace les anciens carburateurs. Le calculateur analyse les données de nombreux capteurs pour doser avec précision la quantité de carburant injectée dans chaque cylindre.
Ce système se décline en injection indirecte (carburant injecté dans le collecteur d'admission) et injection directe (carburant pulvérisé directement dans la chambre de combustion), cette dernière offrant un rendement supérieur.
Sur le marché de l'occasion, vérifiez l'absence de codes défaut au diagnostic électronique et le bon fonctionnement des injecteurs, particulièrement sur les véhicules à kilométrage élevé.
Principe de fonctionnement
L’injection électronique travaille de pair avec l’ECU (l’Engine ou Electronic Control Unit) qui est le calculateur de la voiture. Celui-ci permet de fonctionner en récupérant des données via des sondes et des capteurs. Le rendement moteur est amélioré puisque le calculateur envoie l’information permettant de donner le bon rapport stoechiométrique pour une arrivée air/essence optimale. L’injection électronique permet de limiter les consommations de carburant ou du moins de les rendre plus efficientes.