Changer la batterie de sa voiture, un acte simple à faire seul ?

Un problème de batterie est vite arrivé. Il s’agit d’un élément dont on ne pense pas forcément lors de l’achat d’un véhicule d’occasion. Pourtant, il ne faut pas forcément la changer dans tous les cas. Chez CapCar, pas de risque d’avoir une batterie à plat lors de l’achat : avec une inspection détaillée du véhicule comptant plus de 200 points à valider, même la batterie y passe ! Si votre voiture ne démarre pas, et qu’aucun voyant ne s’allume, c’est qu’il n’y a plus d’énergie dans la batterie. Il faut tout d’abord repérer l’emplacement de la batterie (se référer au carnet d’entretien de la voiture si besoin) : il s’agit de la boite rectangulaire à laquelle sont reliées un fil rouge et un fil noir.

Avant de déterminer si la batterie est à changer ou non, il convient d’effectuer un test facile à l’aide d’un voltmètre pour savoir si il s’agit d’un problème de batterie ou bien d’alternateur (circuit de recharge de la batterie).

Si la batterie n’est pas en cause, il faudra changer l’alternateur, qui ne l’alimente plus en énergie.

Comment procéder à un test de la batterie au voltmètre ?

Le test au voltmètre (ou multimètre réglé sur « volt ») est simple : moteur éteint, se placer en volt continu (signe « = »), brancher le rouge sur le +, le noir sur le -, et le voltmètre mesure la tension présente aux bornes de la batterie.

Avant de changer sa batterie il faut bien noter les données propres à celle-ci pour en reprendre une similaire. Il faut bien repérer :

• la tension « nominale » qui est exprimée en volt (V) : par exemple 12V
• la capacité en Ampèreheure (Ah) : par exemple 75Ah
• la puissance au démarrage en Ampère (A) : par exemple 400A

Ces données permettent de bien choisir votre nouvelle batterie ! Il faut également bien choisir la forme de la boite et surtout les emplacement des bornes + et -, ainsi que le modèle de votre voiture (citadine, 4×4…) et bien entendu le mode d’énergie du moteur (diesel, essence, hybride … ).

Pour acheter votre nouvelle batterie, vous pouvez vous rendre dans un magasin spécialisé, chez votre concessionnaire, ou encore sur internet. Le prix moyen d’une batterie est de 120€. Mais ce prix peux largement varier selon la marque, le modèle, et la puissance de votre auto (80€ pour une Renault Clio, 300€ pour  une Mercedes S500).

La première étape est de démonter l’ancienne batterie. Attention, pour les voitures anciennes, des dépôts d’acide sulfurique peuvent s’être formés sur et autour de votre batterie, et ils sont très corrosifs ! Prévoyez une paire de gants de travail.

• Débranchez le pôle -, puis le pôle + (toujours commencer par le pôle –)
• Dévissez tout ce qui retient la batterie (boulons, vis … )
• Retirez la batterie (sans l’incliner pour éviter toute fuite d’acide sulfurique)
• Placez la nouvelle batterie en veillant à ce que les bornes + et – soient bien au bon endroit
• Vissez les boulons et vis qui maintiennent la batterie en place
• Connectez la cosse + en premier,  puis la – (c’est l’inverse, on commence toujours par le pôle +)

Le saviez-vous ? : Vous pouvez faire recycler votre batterie en la ramenant dans votre centre auto ou dans une déchetterie.

Changer une batterie n’est pas si compliqué et son remplacement revient au final environ 30% moins cher lorsque l’on s’en occupe soi-même : les professionnels facturent en général 30 à 80€ pour cette opération très simple, pour laquelle il faut cependant procéder par étapes et ne pas s’éparpiller !