Carburants

La remise de 10 centimes à la pompe a pris fin le 1er janvier 2023. La fin des ristournes de Total Energies et de l’Etat fait bondir le prix de l’essence de 19 centimes. Cette hausse, même attendue, s’avère douloureuse pour les automobilistes qui n’ont d’autre choix que voir leur facture s’élever. Quelles sont les conséquences d’une telle mesure et y-a-t-il des alternatives ?

Avec la hausse du prix des carburants en 2022, les automobilistes se contraint de trouver de nouvelles alternatives au risque de voir leur pouvoir d’achat diminuer. Si certains limitent simplement leur trajet, d’autres cherchent des alternatives au niveau des carburants. Si l’électrique est une option, qu’en est-il du bioethanol E85. Son prix au litre affiche désormais la barre des 1 euro au litre ! Doit-on voir dans l’éthanol un avenir durable et surtout une alternative à l’essence ?

De 75% des véhicules neufs vendus en 2012 à 30% en 2020, le diesel est loin de son essor des années 1990-2000. En 2017, Le parisien titrait: « le krach annoncé du diesel », un déclin oui mais loin d’une baisse brutale et incontrôlée. La baisse est notable, il est donc légitime pour les propriétaires de se questionner sur la revente de leur voiture pour l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion à essence, électrique ou encore hybride . C’est aussi peut être l’occasion d’acheter des voitures d’occasion roulant avec ce carburant tant décrié.

Avec la guerre en Ukraine, le prix du baril de pétrole a bondit. On constate une augmentation de de 6,27% du baril et un prix atteignant 97 dollars. La répercussion sur les carburants en france : essence et diesel, n’est pas de bon augure. Les solutions envisageables pour l’ avenir telles que les piles à combustible via les voitures à hydrogène restent sous développées et très onéreuse. Faut-il dès lors s’inspirer du modèle Allemand qui investie en masse dans l’hydrogène, réduisant sa dépendance aux carburants traditionnels ?

Le gaz de pétrole liquéfié, plus connu sous le nom de GPL, est une alternative au carburant classique comme le diesel ou l’essence. Issu du raffinage de pétrole, il est utilisé par certains automobilistes français. Cette alternative peu chère et avec peu de contraintes est-elle vraiment plus économique et à quel type d’automobilistes convient-elle ?

Depuis 2013, la part de marché détenue par les véhicules diesel, neufs et d’occasion, est sur le déclin en France comme dans le reste de l’Europe. Aujourd’hui, ce carburant est pointé du doigt par les politiques et une opinion publique concernée. Les propriétaires de véhicules diesel se posent alors une question : dois-je penser à la revente de mon diesel ?

Les automobilistes ont rarement eu autant le choix en terme de carburant. Essence, diesel, GPL, E85, hybride ou encore électrique : les alternatives ne manquent pas. Reste donc à découvrir celle qui est financièrement la plus intéressante pour vous. CapCar a enquêté et vous livre les avantages et inconvénients de chacun de ces carburants.

La distribution de carburant innove puisque ces dernières années, des sociétés ont vu le jour et vous donnent la possibilité de vous faire livrer votre carburant n’importe où et n’importe quand. Alors, tentés ? CapCar / CapCar vous explique comment avoir du carburant rapidement et simplement !

Les voitures à bicarburation essence/GPL peuvent être plus difficile à vendre que les véhicules essence ou diesel. Plus spécifiques, elles sont moins recherchées. Cependant avec quelques petites astuces, cette vente peut se faire relativement facilement.

Ces dernières années, le Diesel a connu son apogée mais a également provoqué sa chute. Star des ventes dans certains pays dont la France, il a été au coeur d’un scandale international, mis en lumière par l’affaire Volkswagen, et a été diagnostiqué comme trop polluant, le vouant à la disparition d’ici quelques années. Les chiffres de vente de véhicules diesel neufs baissent peu à peu, mais qu’en est-il si vous souhaitez vendre votre voiture gazole en 2019 ?