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A l’heure où la pollution fait rage, les voitures sont pointés du doigt, stigmatisées comme étant uniques responsables. Pourtant un véhicule peut consommer peu ! CapCar a sélectionné pour vous les 10 véhicules les moins polluants. Nous avons calculés le degré de pollution en émission de CO2/km. 

Les citadines Ă©conomiques

Renault Clio IV

Fini le mythe des diesels polluant ! Ce break au moteur diesel Ă©met seulement 85g de CO2/l. Il est dotĂ© d’une puissance fiscale allant de 4CV Ă  6CV. Plusieurs versions du vĂ©hicule existent et selon les finitions, le taux de pollution est diffĂ©rent. Les moteurs essence de ce modĂšle rejettent mĂȘme plus de CO2 que les diesels. 

Il est difficile de connaĂźtre avec exactitude le degrĂ© de pollution d’un modĂšle. En effet, les moteurs diesels sont fondamentalement diffĂ©rents des essences et rejettent moins de CO2 mais plus de particules fines trĂšs nĂ©fastes Ă  l’environnement. Voir : Essence VS Diesel, qu’est-ce qui pollue le plus ? 

A ce propos, trouvez votre Renault Clio d’occasion!

 La CitroĂ«n C3 Blue HDI

La CitroĂ«n C3 Blue HDI possĂšde des records en terme de faible taux de pollution. 

Cette citadine diesel de 5 portes, sortie en 2018 compte 5 places. Elle est Ă©quipĂ©e d’un moteur 4 cylindres et dispose d’une puissance de 100 ch. La voiture consomme 3,4 L pour 100 km et Ă©met en moyenne 86 g de CO2 par km. 

Les versions les moins polluantes de la voitures sont :

  • Citroen C3 GĂ©nĂ©ration II Phase 2  1,6 Blue HDI100 Business, Confort Business S&S
  • Citroen C3 GĂ©nĂ©ration II Phase 2 NG HDI 100 Confort Business S&S, HDI 75 Confort Business 


La gamme des hybrides Toyota

Toyota Corolla Classe A 

Conçue pour remplacer l’Auris, la Toyota Corolla a Ă©tĂ© commercialisĂ©e dĂšs le premier trimestre 2019. DĂ©clinĂ©e en berline ou en break et proposĂ©e uniquement en version hybride, la Corolla est commercialisĂ©e sous deux modĂšles. L’un possĂšde une puissance de 122 ch et consomme 3,4 l /100 km, l’autre de 180 ch est plus gourmande et atteint les 3,8 l /100km. Le moteur est de 1,8 l pour la premiĂšre et 2,0 l pour la seconde. La Corolla Ă©met entre 76 et 85 g de CO2/km. 

ParticularitĂ© de la Corolla : le moteur thermique de cette hybride utilise de l’essence pour fonctionner. 

Toyota Auris Hybride 

ParticuliĂšrement connue en France oĂč elle reprĂ©sente 80 % des ventes, la Toyota Auris Hybride, premiĂšre berline compacte hybride dĂ©cline sa version en berline ou break. Le vĂ©hicule est composĂ© d’un moteur thermique et d’un moteur Ă©lectrique qui, cumulĂ©s sont capable d’une puissance de 136 ch. La consommation moyenne est de 3.5 l/100 km et l’hybride Ă©met Ă  partir de 79 g de CO2/km. 

Toyota Yaris Hybride 

La Toyota Yaris conçue 100 % en France bat des records avec son taux d’émission de CO2 de seulement 75 g/km. Elle est motorisĂ©e full hybride et Ă©met entre 3.1 et 3.3 l/100 km. Au niveau du moteur, le vĂ©hicule est constituĂ© d’un systĂšme de rĂ©cupĂ©ration de l’énergie lors du freinage. Ce mĂȘme systĂšme restitue l’énergie Ă  l’accĂ©lĂ©ration. L’économie d’énergie rĂ©alisĂ©e par ce systĂšme est importante et permet de rĂ©duire la consommation du moteur.  La toute derniĂšre version de cette hybride est disponible depuis 2017. 

Toyota Prius Classe A 

CommercialisĂ©e depuis le premier trimestre de 2016, la berline hybride Toyota Prius 4 affiche une puissance de 122 ch. Elle est composĂ©e d’un moteur essence, couplĂ© Ă  un moteur Ă©lectrique thermique. Le rendement du moteur thermique a Ă©tĂ© optimisĂ© par rapport aux derniĂšres versions de Toyota puisque celui-ci constitue 40 % de la puissance du moteur. Le vĂ©hicule consomme 3.0 Ă  3.3 l/100 km et Ă©met de 28 Ă  75 g/km.

ParticularitĂ© de la berline : la batterie est situĂ©e sous le siĂšge arriĂšre. 

Hybrides et hybrides rechargeables


Lexus CT 200h 

ConstituĂ©e d’un moteur hybride, cette berline compacte est une traction avant de 5 places. Elle ne consomme que 3,6 L/km ! Elle rejette 82 g de CO2 /km pour sa version la moins gourmande. La Lexus CT 200h, commercialisĂ©e en 2010, possĂšde une puissance de 136 chevaux. 

BMW X5 xDrive45e 

La BMW X5 Drive 45e, commercialisĂ©e le 19 mars 2019 est une voiture hybride composĂ©e d’un moteur essence et d’un moteur Ă©lectrique. La puissance de la BMW est de 394 ch. La consommation mixte est de 2,1 l/100 km. Pourtant les Ă©mission de CO2 de ce vĂ©hicule ne sont que de 49 g/km.

Hyundai Ioniq hybride Rechargeable 

LancĂ©e Ă  l’étĂ© 2017, cette hybride possĂšde une puissance de 105 ch avec 5700 tr/min. Sa vitesse maximale est de 178 km/h. Elle consomme en moyenne 1.1 l/ 100 km et Ă©met 32 g de CO2/ km. La batterie de la Ioniq hybride peut stocker 8,9 kWh et autorise une autonomie NEDC de 63 km.

Toyota Prius Rechargeable 

Avec une consommation de 1l/100 km seulement, la Prius rechargeable bat les records ! 

Cette hybride de 98 ch, commercialisĂ©e jusqu’en mai 2019, Ă©met entre  22 g/km et 49 g/km de CO2 selon le modĂšle et les finitions. L’autonomie est de 50 km en mode Ă©lectrique. La batterie est capable de stocker 8,8 kWh. D’une puissance fiscale de 3 CV, la voiture est capable de rouler jusqu’à 162 km/h !

Si Toyota a le vent en poupe avec ses vĂ©hicules hybrides qui consomment peu, la course Ă  la voiture la moins polluante commence et Renault prĂ©voit de lancer pour 2020 une nouvelle version de la Clio avec une motorisation hybride
 La dĂ©cennie de l’hybride ne fait que commencer