4Motion (Volkswagen)

Le 4Motion est un système de transmission intégrale 4 roues motrices développé par Volkswagen depuis les années 1970. L'appellation 4Motion est une marque déposée, propriété du groupe automobile Volkswagen AG.

Sous cette dénomination se cachent en réalité deux technologies distinctes. La première repose sur un coupleur Haldex à embrayage multidisque, monté sur les véhicules à moteur transversal. La seconde utilise un différentiel Torsen, réservé aux modèles haut de gamme à moteur longitudinal comme le Touareg ou la Phaeton.

Le système 4Motion améliore significativement la motricité et la tenue de route, en particulier sur chaussée glissante ou en conduite sportive. Il répartit automatiquement le couple entre les essieux avant et arrière selon les conditions d'adhérence. Sur le marché de l'occasion chez CapCar, les véhicules Volkswagen équipés du 4Motion sont particulièrement recherchés pour leur polyvalence et leur capacité à affronter toutes les conditions climatiques.

Le système 4Motion est un système de transmission intégrale permanente qui équipe les véhicules de la marque Volkswagen. Il faut savoir que sous cette appellation, se cachent deux types de transmissions intégrales, issues de la banque d'organes du groupe Volkswagen AG. On retrouve ainsi deux types de transmission :

• le système 4Motion "original", fonctionnant avec le système Haldex à viscocoupleur. Il est présent sur les véhicules à moteur transversal (la majorité des véhicules Volkswagen de taille et de puissance moyenne),
• la transmission 4Motion fonctionnant avec le système Torsen , équipant les véhicules haut-de-gamme à moteur longitudinal (présent par exemple sur la Volkswagen Phaeton ou le Volkswagen Touareg). Le système 4Motion à différentiel mécanique de type Torsen est en réalité un système Quattro® Audi.