Pédalier
Ensemble des pédales
Définition
Le pédalier désigne l'ensemble des pédales situées au plancher du poste de conduite, à portée des pieds du conducteur. Il comprend trois pédales sur une voiture à boîte manuelle (embrayage, frein, accélérateur) et deux sur une boîte automatique (frein et accélérateur).
La disposition standardisée du pédalier (embrayage à gauche, frein au centre, accélérateur à droite) est un acquis fondamental de la sécurité automobile. Les versions sportives proposent souvent un pédalier en aluminium avec surface antidérapante, tandis que les véhicules classiques utilisent des pédales recouvertes de caoutchouc.
Lors de l'examen d'un véhicule d'occasion, l'usure des pédales constitue un bon indicateur du kilométrage réel. Des patins de pédale neufs sur un véhicule à kilométrage élevé peuvent indiquer un remplacement récent, tandis qu'une usure prononcée sur un véhicule affiché à faible kilométrage peut signaler une fraude au compteur.
Principe de fonctionnement
Chaque pédale agit sur un système mécanique ou hydraulique distinct. La pédale d'embrayage actionne une fourchette via un câble ou un circuit hydraulique pour séparer le disque d'embrayage du volant moteur. La pédale de frein transmet la pression au maître-cylindre qui distribue le liquide de frein vers les étriers.
La pédale d'accélérateur, désormais électronique sur la majorité des véhicules, envoie un signal au calculateur moteur qui ajuste l'injection et l'ouverture du papillon. Un capteur de position intégré traduit la course de la pédale en pourcentage d'ouverture.