Comment fonctionne une voiture autonome ?
BientĂŽt sur nos routes, les voitures autonomes sont populaires et sont un sujet quotidiennement abordĂ© dans le secteur automobile. Mais comment fonctionnent ces futures voitures ? nĂ©cessitent-elles quand mĂȘme dans certains cas lâintervention humaine ? Câest ce que nous allons dĂ©couvrir.
Quâest-ce quâune voiture autonome ?
Une voiture autonome est une voiture qui a la capacitĂ© de rouler sans lâintervention dâun ĂȘtre humain. La conduite est en effet automatisĂ©e grĂące Ă un systĂšme de pilotage automatique qui lui permet dâĂȘtre capable de circuler dans le trafic et de prendre des dĂ©cisions seules sans lâappui dâun conducteur.
Les diffĂ©rents niveaux dâautonomie
Niveau 0 : la conduite manuelle
Dans ce cas, câest le conducteur du vĂ©hicule qui est aux commandes du vĂ©hicule. Câest lui qui rĂ©alise toutes les actions et qui est responsable de tout ce quâil se passe.
Niveau 1 : les aides Ă la conduite
Dans ce cas, on retrouve des Ă©quipements tel que le systĂšme anti-blocage des roues (ABS), le rĂ©gulateur de vitesse, lâalerte au franchissement de ligne ou encore le freinage automatique dâurgence. Ces Ă©quipements sont lĂ pour faciliter dans certains cas la conduite du conducteur. Cependant, câest toujours lui qui est maitre de son vĂ©hicule.
Niveau 2 : la conduite partiellement automatisée
Dans ce cas, le niveau 2 donne la possibilitĂ© au conducteur de ne plus avoir les mains posĂ©es sur le volant et donc de le lĂącher pendant la conduite. Câest dâailleurs la Tesla Model S qui est Ă©quipĂ©e par ce systĂšme, lâun des plus perfectionnĂ© sur le marchĂ©. Il sâagit du systĂšme Autopilot. A ce niveau, lĂ©galement, le conducteur doit garder ses mains sur le volant et analyser la conduite.
Niveau 3 : la conduite automatisée dans certaines conditions
Dans ce cas, la voiture devient responsable dans certaines situations. En effet, elle peut gĂ©rer sa trajectoire et surveiller lâenvironnement. Le conducteur peut lĂącher les mains du volant et faire autre chose. Câest pourquoi, ce type de voiture est trĂšs utile lors dâun embouteillage par exemple. Le conducteur doit toutefois ĂȘtre en capacitĂ© de reprendre le volant lorsque la voiture nâest pas en mesure de gĂ©rer une situation. Il sera alertĂ© sâil doit reprendre le contrĂŽle du vĂ©hicule.
Niveau 4 : la conduite presquâentiĂšrement automatisĂ©e
Dans ce cas, la voiture pourra gĂ©rer beaucoup plus de situations. Elle gĂšre en effet toute la conduite : trajectoire, environnement et sĂ©curitĂ© en cas dâimprĂ©vu. Sâil le souhaite, le conducteur peut toujours prendre le volant et les passagers peuvent mĂȘme se positionner dos Ă la route pour plus de confort. Cependant, cette automatisation est uniquement disponible Ă la conduite sur autoroutes et lors de conditions mĂ©tĂ©orologiques correctes.
Niveau 5 : la conduite totalement automatisée
Dans ce cas, la voiture est complĂštement autonome. Il nây a plus de conducteur, uniquement des passagers. Ils peuvent sâoccuper Ă dâautres activitĂ©s pendant que la voiture les conduit Ă lâendroit oĂč ils souhaitent se rendre.
Comment fonctionne une voiture autonome ?
Lorsque le vĂ©hicule est de niveau 5, on parle alors dâautonomie totale. Une voiture totalement autonome sera alors Ă©quipĂ©e de plusieurs capteurs et logiciels qui coopĂšrent automatiquement grĂące Ă lâintelligence artificielle.
La récupération et la perception des informations
Pour quâun vĂ©hicule autonome conduise, il faut lâĂ©quiper de plusieurs capteurs comme des camĂ©ras, des radars, des lasers etc. Ces capteurs sont positionnĂ©s tout autour du vĂ©hicule et reprĂ©sentent en quelque sorte les yeux de la voiture. Ils scannent en permanence lâenvironnement de conduite et collectent les informations des panneaux de signalisation, du trafic et des potentiels dangers sur la route. Ces capteurs doivent ĂȘtre en bon Ă©tat et nettoyĂ©s pour garantir leur efficacitĂ©.
Lâanalyse de ces informations
Ces informations sont ensuite rĂ©cupĂ©rĂ©es par les capteurs et envoyĂ©es directement au logiciel informatique dans le vĂ©hicule et qui reprĂ©sente le « cerveau » de la voiture autonome. Reposant sur une intelligence artificielle, il reconnait les diffĂ©rentes informations qui lui sont envoyĂ©es sur la route : panneaux de signalisation, trajectoire, formes etc. il est capable de sâadapter Ă toutes les circonstances.
La prise de décision
AprĂšs lâanalyse de la situation par le logiciel informatique, câest grĂące Ă lâintelligence artificielle que le vĂ©hicule autonome prend ses dĂ©cisions. La voiture autonome peut freiner, accĂ©lĂ©rer, changer de direction ou peut Ă©viter un obstacle, seule.
Lâaction
Suite Ă sa prise de dĂ©cision, la voiture autonome active ou dĂ©sactive certaines de ses commandes tout en sâadaptant Ă sa trajectoire et Ă lâenvironnement de conduite.
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La voiture autonome en France : Quels sont les risques dâaccidents et qui est en tort ?
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