Faire entretenir sa voiture pour pas cher

On peut parler aussi de révision auto. Cette révision varie selon le modèle de la voiture, mais aussi le nombre de kilomètres effectués ou l’année de sa première mise en circulation. Son but est de vérifier l’état des composants de votre voiture, c’est-à-dire le moteur, les pneus, les disques et plaquettes de frein et tous les organes mécaniques de la voiture. L’ensemble des interventions effectuées sur la voiture sont notées dans le carnet d’entretien de la voiture.
Contrairement au contrôle technique, qui est un examen de contrôle pour vérifier si votre voiture est autorisée à circuler sur la voie publique, et qui doit être réalisé tous les 2 ans, la révision auto, elle, doit être bien plus régulière.

Il existe 4 options pour justifier l’entretien auto de votre voiture :

• L’entretien courant : Il s’agit de vérifications, c’est-à-dire faire les niveaux, mais aussi vérifier la pression de vos pneus, vos phares, les balais d’essuie-glaces, ou l’état du pare-brise.
• L’entretien périodique : Cet entretien est plus complet car il est réalisé par un professionnel environ tous les 15 000km, à 30 000km ou tous les 1 an pour les voitures essences et 2 ans pour les voitures diesel. L’entretien automobile comprend la vidange de l’huile moteur, la vérification de l’usure des freins et des pneus, la vérification des niveaux, le changement de certains filtres (air, essence, huile, à particules ou d’habitacle), le contrôle des soubassements du véhicule et la vérification des feux. Si votre voiture est récente, le contrôle du boitier électronique peut aussi faire partie des éléments vérifiés.
• Lorsqu’un voyant s’allume sur votre tableau ou votre ordinateur de bord : il peut s’agir d’un dysfonctionnement des airbags, de l’usure des plaquettes de frein, d’un niveau d’huile bas ou d’un dysfonctionnement de l’antiblocage des roues.
• Lorsque la voiture n’a pas circulé depuis longtemps : une voiture qui roule peu s’use prématurément. C’est le cas pour les pièces en silicone comme les pneus ou les durites. Les pièces métalliques peuvent rouiller ou perdre de leurs qualités.

Pensez à faire l’entretien de votre voiture dans des garages du réseau de la marque pour pouvoir maintenir  votre voiture en bon état pour alléger vos factures comme chez Feu Vert, Norauto ou Midas.

Les centres auto : un tarif forfaitaire 

Ils ont pour avantage de proposer des interventions sans rendez-vous et à des tarifs forfaitaires, incluant pièces et main d’œuvre. Ce qui signifie aucune surprise sur le prix à payer. Ils sont nombreux et connus : on y trouve Midas, Speedy, Point S ou encore Feu Vert.

Les concessionnaires : une qualité au rendez-vous 

Les concessionnaires proposent également des prestations forfaitaires. En effet, tout comme les centres auto, les concessions prennent en charge tous les véhicules, parfois sans rendez-vous, quelle que soit la marque, mais avec deux tarifs différents : les grandes villes et le reste de la France.

Les garagistes indépendants : des prix compétitifs

Tout comme le réseau « AD », les garagistes indépendants proposent des prestations standardisées avec des tarifs compétitifs. Ils semblent être la meilleure solution si la garantie de votre voiture est expirée depuis longtemps. La plupart du temps, un garagiste est plus qualifié pour diagnostiquer les problèmes des vieilles voitures, contrairement aux concessionnaires car ces derniers ont parfois tendance à négliger les entretiens.