Aller au contenu principal
Publié le 01/10/2018 · 5 min de lecture
Partager sur
Afin de limiter les risques d’usure prĂ©maturĂ©e ou de panne, de nombreux points de contrĂŽle sont Ă  vĂ©rifier. Entre un concessionnaire, un garagiste ou un centre-auto, la qualitĂ© et la mĂ©thode ne sont pas les mĂȘmes. CapCar / CapCar vous explique les avantages et les inconvĂ©nients de ces professionnels.
Faire entretenir sa voiture pour pas cher

Entretenir une voiture

On peut parler aussi de rĂ©vision auto. Cette rĂ©vision varie selon le modĂšle de la voiture, mais aussi le nombre de kilomĂštres effectuĂ©s ou l’annĂ©e de sa premiĂšre mise en circulation. Son but est de vĂ©rifier l’état des composants de votre voiture, c’est-Ă -dire le moteur, les pneus, les disques et plaquettes de frein et tous les organes mĂ©caniques de la voiture. L’ensemble des interventions effectuĂ©es sur la voiture sont notĂ©es dans le carnet d’entretien de la voiture.
Contrairement au contrĂŽle technique, qui est un examen de contrĂŽle pour vĂ©rifier si votre voiture est autorisĂ©e Ă  circuler sur la voie publique, et qui doit ĂȘtre rĂ©alisĂ© tous les 2 ans, la rĂ©vision auto, elle, doit ĂȘtre bien plus rĂ©guliĂšre.

Il existe 4 options pour justifier l’entretien auto de votre voiture :

  • L’entretien courant : Il s’agit de vĂ©rifications, c’est-Ă -dire faire les niveaux, mais aussi vĂ©rifier la pression de vos pneus, vos phares, les balais d’essuie-glaces, ou l’état du pare-brise.
  • L’entretien pĂ©riodique : Cet entretien est plus complet car il est rĂ©alisĂ© par un professionnel environ tous les 15 000km, Ă  30 000km ou tous les 1 an pour les voitures essences et 2 ans pour les voitures diesel. L’entretien automobile comprend la vidange de l’huile moteur, la vĂ©rification de l’usure des freins et des pneus, la vĂ©rification des niveaux, le changement de certains filtres (air, essence, huile, Ă  particules ou d’habitacle), le contrĂŽle des soubassements du vĂ©hicule et la vĂ©rification des feux. Si votre voiture est rĂ©cente, le contrĂŽle du boitier Ă©lectronique peut aussi faire partie des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.
  • Lorsqu’un voyant s’allume sur votre tableau ou votre ordinateur de bord : il peut s’agir d’un dysfonctionnement des airbags, de l’usure des plaquettes de frein, d’un niveau d’huile bas ou d’un dysfonctionnement de l’antiblocage des roues.
  • Lorsque la voiture n’a pas circulĂ© depuis longtemps : une voiture qui roule peu s’use prĂ©maturĂ©ment. C’est le cas pour les piĂšces en silicone comme les pneus ou les durites. Les piĂšces mĂ©talliques peuvent rouiller ou perdre de leurs qualitĂ©s.


OĂč rĂ©aliser l’entretien de sa voiture ?

Pensez Ă  faire l’entretien de votre voiture dans des garages du rĂ©seau de la marque pour pouvoir maintenir  votre voiture en bon Ă©tat pour allĂ©ger vos factures comme chez Feu Vert, Norauto ou Midas.

Les centres auto : un tarif forfaitaire 

Ils ont pour avantage de proposer des interventions sans rendez-vous et Ă  des tarifs forfaitaires, incluant piĂšces et main d’Ɠuvre. Ce qui signifie aucune surprise sur le prix Ă  payer. Ils sont nombreux et connus : on y trouve Midas, Speedy, Point S ou encore Feu Vert.

  • Ils sont spĂ©cialisĂ©s en piĂšces d’usure comme les suspensions, l’échappement, les freins, les vidanges et les batteries
  • Leur prix est en gĂ©nĂ©ral 20% Ă  30% moins chers que les constructeurs par rapport Ă  leurs forfaits.
  • Les tarifs sont concurrentiels et fixes pour certaines interventions
  • Ils peuvent manquer de formation sur les nouveaux vĂ©hicules
  • Des donnĂ©es concernant la rĂ©vision des nouveaux vĂ©hicules ne sont parfois pas mises Ă  jour.
AvantagesInconvénients

Les concessionnaires : une qualitĂ© au rendez-vous 

Les concessionnaires proposent Ă©galement des prestations forfaitaires. En effet, tout comme les centres auto, les concessions prennent en charge tous les vĂ©hicules, parfois sans rendez-vous, quelle que soit la marque, mais avec deux tarifs diffĂ©rents : les grandes villes et le reste de la France.

  • Offrent davantage de services, comme le prĂȘt d’un vĂ©hicule lors de l’immobilisation de votre voiture
  • Leur connaissance des voitures rend leur qualitĂ© du service rendu leur point le plus fort
  • Ils ont les outils nĂ©cessaires pour rĂ©parer votre auto
  • Ils disposent des piĂšces de rechange d’origine si votre voiture est de la mĂȘme marque que la concession
  • Les professionnels utilisent des piĂšces de rechange d’occasion certifiĂ©es au lieu de piĂšces neuves pour faire Ă©conomiser les clients.
  • Les prestations sont souvent plus chĂšres qu’ailleurs, mĂȘme avec des prix standardisĂ©s
  • Le prix des piĂšces dĂ©tachĂ©es sont plus Ă©levĂ©s car ils utilisent des piĂšces d’origine au lieu des piĂšces adaptables souvent utilisĂ©es en centres-auto
AvantagesInconvénients

Les garagistes indépendants : des prix compétitifs

Tout comme le rĂ©seau « AD », les garagistes indĂ©pendants proposent des prestations standardisĂ©es avec des tarifs compĂ©titifs. Ils semblent ĂȘtre la meilleure solution si la garantie de votre voiture est expirĂ©e depuis longtemps. La plupart du temps, un garagiste est plus qualifiĂ© pour diagnostiquer les problĂšmes des vieilles voitures, contrairement aux concessionnaires car ces derniers ont parfois tendance Ă  nĂ©gliger les entretiens.

  • Une prise en charge professionnelle : le chef d’atelier connaĂźt ses clients et les voitures qu’il suit
  • Un travail souvent plus soignĂ© grĂące Ă  un rythme de travail moins soutenu
  • Plus de choix de piĂšces de rechange pour le remplacement des piĂšces d’usure
  • Une disponibilitĂ© plus grande pour ses clients et un suivi plus personnalisĂ©.
  • Un prix allant entre 15% et 40% moins cher que le rĂ©seau constructeur
  • Les avancĂ©es technologiques ne sont pas forcĂ©ment connues ou prises en compte dans les garages automobiles indĂ©pendants
  • Ils ne sont pas toujours compĂ©tents pour toutes les voitures (d’oĂč les nombreux spĂ©cialistes qui se focalisent sur une ou plusieurs marques seulement)
AvantagesInconvénients

Articles pour approfondir le sujet

Comment entretenir et réparer ma carrosserie?

19 février 2017 · 4 min

Comment entretenir et réparer ma carrosserie?

Tout dĂ©tenteur passionnĂ© par son auto la chĂ©rit. Faire briller sa carrosserie fait partie du charme de l’entretien de sa voiture, et c’est une tĂąche prenante. Le conseil de base qui vient directement est celui de l’entretien trĂšs rĂ©gulier de son auto, il existe cependant certains produits « miracles » en plus qui font la diffĂ©rence notamment en termes de rĂ©paration de carrosserie. Les inspecteurs CapCar vous livrent leurs secrets.
Pourquoi est-ce moins cher d’acheter un vĂ©hicule importĂ© ?

11 janvier 2026 · 4 min

Pourquoi est-ce moins cher d’acheter un vĂ©hicule importé ?

Importer une voiture depuis l’étranger peut ĂȘtre une excellente opportunitĂ©, Ă  condition d’en maĂźtriser les rĂšgles. Cet article explique pourquoi les vĂ©hicules importĂ©s sont souvent moins chers, les piĂšges Ă  Ă©viter et les dĂ©marches Ă  suivre. Il dĂ©taille Ă©galement les garanties applicables et l’intĂ©rĂȘt de se faire accompagner. Une lecture essentielle pour acheter en toute confiance.
Carte grise perdue : que faire ?

24 juin 2019 · 4 min

Carte grise perdue : que faire ?

Vous avez perdu votre carte grise ? La non-prĂ©sentation du certificat d’immatriculation de votre voiture est passible d’une amende en cas de contrĂŽle. Pour Ă©viter ce dĂ©sagrĂ©ment, CapCar vous explique comment procĂ©der pour en obtenir une nouvelle rapidement et de maniĂšre efficace.
Voiture d’occasion de plus de 10 ans : quelles diffĂ©rences pour faire la carte grise ?

17 octobre 2018 · 4 min

Voiture d’occasion de plus de 10 ans : quelles diffĂ©rences pour faire la carte grise ?

On entend souvent dire que les voitures mises en circulation depuis plus de 10 ans bĂ©nĂ©ficient d’une carte grise Ă  moitiĂ© prix, divisĂ©e par deux du fait de l’ñge de la voiture. En pratique, cela n’est pas entiĂšrement vrai. Quelles sont les diffĂ©rences lors de l’immatriculation d’un vĂ©hicule de plus de 10 ans ?

Vendez votre voiturefacilement

Drapeau UE
Votre conseiller

Si vous n’avez pas votre numĂ©ro de plaque en tĂȘte ou si votre plaque n’est pas au format AA-123-AA, .