L’injection directe injecte le carburant directement dans la chambre de combustion, ce qui améliore l’efficacité énergétique et la réactivité du moteur. L’injection indirecte, plus ancienne, injecte le carburant avant la chambre de combustion (dans la tubulure ou une préchambre) et se distingue par une plus grande simplicité et un coût d’entretien inférieur. Les différences entre ces deux systèmes influencent la consommation, les performances, l’entretien et les émissions polluantes. Aujourd’hui, l’injection directe est la plus répandue sur les véhicules récents.