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Vous préparez votre prochain contrôle technique, ou vous réfléchissez à vendre votre voiture, et vous vous demandez ce qui change en 2026 ? Les évolutions réglementaires ne s'annoncent pas toujours clairement, et pourtant un seul point éliminatoire suffit à immobiliser votre véhicule sur-le-champ, vous forcer à une réparation urgente et, dans le cadre d'une vente, faire s'effondrer le prix de négociation. Depuis la grande réforme de 2018, le contrôle technique classe les défauts en trois niveaux

On parle souvent du prix affiché sur l'annonce. Rarement de ce que la voiture coûte vraiment chaque mois, une fois dans votre garage. Pourtant, entre le remboursement du crédit, l'assurance, le carburant et les révisions, la facture peut dépasser vos estimations initiales de 30 à 50 %. En 2026, combien coûte une voiture d'occasion par mois , tout compris ? La réponse varie fortement selon la gamme choisie, votre profil de conducteur et vos habitudes de conduite. Mais dans tous les cas, les chiff

Vous avez trouvé une voiture d'occasion au bon prix, dans un bon état, avec un kilométrage raisonnable. Mais vous habitez à Paris, Lyon ou Bordeaux, et vous n'avez pas pensé à vérifier sa vignette Crit'Air . Résultat : quelques semaines après l'achat, vous découvrez que votre véhicule est interdit de circulation dans votre agglomération. Ce scénario, de plus en plus fréquent, touche des milliers d'acheteurs chaque année. Avec la généralisation des zones à faibles émissions (ZFE) dans les grandes

Vous avez repéré une voiture d'occasion à 12 000 €, mais vous ne disposez pas de la totalité de la somme. Vous n'êtes pas seul : en France, plus d'un acheteur sur deux recourt à un financement pour acquérir un véhicule d'occasion. Et pourtant, beaucoup signent sans comparer les options, et paient parfois plusieurs centaines d'euros de trop sur la durée du contrat. Le financement d'une voiture d'occasion ne se résume pas à un taux. Selon la solution choisie, les protections légales, les condition

Vous avez trouvé le SUV idéal sur le marché de l'occasion, un modèle de 2022, kilométrage raisonnable, prix attractif. Et puis quelqu'un vous glisse : « Attention, ce modèle va prendre un malus. » La question est légitime. Depuis le 1er janvier 2026, le barème du malus CO2 a été significativement durci, et les acheteurs de voitures d'occasion sont nombreux à s'interroger sur ce que ça change concrètement pour eux. Le terme « malus rétroactif » circule beaucoup, pas toujours avec précision. Certa

Les clés en poche, le bon de cession signé, le vendeur parti : vous voilà propriétaire d'une voiture d'occasion. Mais pouvez-vous prendre la route dès maintenant ? En France, la réponse est sans appel : non, pas sans assurance. Et contrairement à une idée très répandue, il n'existe aucun délai de grâce après l'achat d'un véhicule. La loi exige une couverture avant le premier kilomètre, qu'il s'agisse d'un achat chez un professionnel ou entre particuliers. Assurer une voiture d'occasion soulève p

Les SUV représentent désormais 53 % des immatriculations en France. Et dans ce marché, les SUV compacts, entre 4,40 et 4,70 mètres, constituent le segment le plus disputé. Coffre généreux de 400 à 650 litres, position de conduite surélevée, habitabilité familiale, gabarit encore maîtrisable en ville : ils cumulent les avantages. En 2026, la majorité des modèles sont disponibles en hybride non rechargeable, le meilleur compromis pour réduire la consommation sans aucune contrainte de recharge. Ce comparatif classe les 10 meilleurs SUV compacts du marché en 2026, neufs et en occasion, avec les prix réels, les motorisations à privilégier et les points de vigilance à connaître avant d'acheter.

En janvier 2024, plus de 50 000 Français ont réservé un véhicule électrique à partir de 40 €/mois dans le cadre du leasing social. Les inscriptions ont fermé en quelques semaines, faute de places. La session 2025 a connu le même engouement. En 2026, le dispositif devrait être reconduit, et la demande est déjà forte. Si vous vous demandez si vous êtes éligible, quelles voitures sont disponibles et à combien reviendra votre mensualité, cet article répond à toutes ces questions pour que vous soyez

Si vous cherchez un monospace 7 places à moins de 10 000€, la bonne nouvelle est que le marché de l'occasion regorge de modèles spacieux, fiables et abordables. Renault Grand Scenic, Peugeot 5008, Citroën Grand C4 Picasso... autant de références éprouvées qui ont fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de route des vacances. Encore faut-il savoir lesquels choisir, quelles générations éviter et quels points vérifier avant de signer. Dans cet article, nous avons sélectionné les meilleures options disponibles dans ce budget, avec leurs points forts, leur capacité de coffre et leur niveau de fiabilité.

Cet article explique pourquoi racheter une voiture cash est une solution rapide et rentable pour les professionnels de l'automobile. Il détaille les avantages, les limites et le cadre légal de ce type de transaction. Un comparatif avec les enchères et reprises classiques est également proposé. Enfin, il montre comment CapCar Pro optimise ce canal de sourcing.

Cet article explique comment acheter une voiture d’occasion au Portugal et l’importer en France. Il met en avant des prix souvent 10 à 20 % moins chers, mais rappelle que l’opération demande de nombreuses démarches (documents, immatriculation, contrôle technique, TVA éventuelle) et entraîne des frais supplémentaires. Il insiste aussi sur les risques (fraude au kilométrage, vices cachés) et montre que l’économie réelle peut être réduite une fois tous les coûts pris en compte.

La voiture électrique a fait d'immenses progrès depuis 2015. Mais deux freins persistent : une autonomie réelle souvent inférieure aux annonces, et des temps de recharge qui restent contraignants sur les longs trajets. Une technologie est en train de changer la donne : la batterie à l'état solide, ou solid-state battery. Toyota, BYD, Stellantis, Mercedes-Benz et Volkswagen ont tous publié des feuilles de route concrètes. Les premières voitures de série pourraient en être équipées dès 2027. Que promet exactement cette technologie ? Qui sera le premier à l'industrialiser ? Et quelles conséquences sur le marché actuel des VE ? Voici ce que l'on sait en 2026, à partir des annonces officielles des constructeurs et des analyses de cabinets spécialisés.