Le blog CapCar

Cet article explique le rôle essentiel de la sonde lambda dans le fonctionnement du moteur, son impact sur la consommation et les émissions, ainsi que les signes d’usure à connaître. Il détaille son fonctionnement, les pannes courantes, son coût et l’importance de son entretien pour préserver les performances du véhicule.

Découvrez comment acheter une voiture d’occasion à distance en toute sécurité, comment éviter les arnaques, comment organiser l’inspection ou la livraison du véhicule, et pourquoi passer par un intermédiaire fiable comme CapCar facilite chaque étape.

Cet article analyse le contexte économique et fiscal qui explique le retour de l’idée d’une taxe au kilomètre pour les voitures électriques. Il propose des estimations de coût pour un conducteur moyen et détaille les variables qui influencent le montant final. Les impacts potentiels sur l’attractivité de l’électrique, notamment sur le marché de l’occasion, sont également abordés. Enfin, des pistes d’anticipation sont proposées pour aider les automobilistes à adapter leurs choix de mobilité.

Cet article revient sur une étude dédiée aux champs magnétiques dans les voitures électriques, hybrides et thermiques. Il détaille les raisons pour lesquelles ce sujet revient dans l’actualité, la méthodologie employée et les principaux résultats obtenus. Les niveaux mesurés sont comparés aux seuils réglementaires et à d’autres sources du quotidien. Enfin, l’article analyse les implications pour les conducteurs, tout en soulignant les limites de l’étude et les questions encore ouvertes.

Cet article présente en détail les nouvelles Dacia Sandero et Stepway restylées, dévoilées avec un design modernisé, davantage de technologies et des motorisations optimisées. Il explique ce qui change, ce que l’acheteur y gagne au quotidien et comment Dacia maintient un rapport prix/prestations très compétitif. L’article guide le lecteur dans son choix entre Sandero et Stepway, selon ses usages. Enfin, il conclut en rappelant l’accompagnement proposé par CapCar pour acheter ou vendre un véhicule en toute confiance.

Le gouvernement a décidé de ralentir le durcissement du malus écologique afin de préserver le pouvoir d’achat des automobilistes et d’éviter un blocage du marché. Les seuils d’émission restent inchangés pour les prochaines années, avec un plafond revu à la baisse pour 2028. Cette pause dans la hausse du malus répond aux pressions parlementaires et aux alertes du secteur automobile. Elle redéfinit les stratégies d’achat et les orientations industrielles des constructeurs.

Les hybrides rechargeables sont au cœur d’une réforme européenne visant à mieux refléter leurs émissions réelles. L’UE souhaite corriger l’écart entre données d’homologation et usage quotidien des conducteurs. Dès 2027, de nouvelles règles reconfigureront leurs avantages et leur position sur le marché. Automobilistes et constructeurs devront s’adapter à un paysage automobile entièrement redéfini.

Le malus écologique pour les voitures d’occasion en 2026 ne concernera qu’un nombre très limité de véhicules. Contrairement aux craintes actuelles, il n’est pas question d’une taxe généralisée sur l’ensemble du marché de l’occasion. Seuls certains cas spécifiques sont évoqués par la réglementation, notamment des véhicules très polluants ou n’ayant jamais été taxés lors de leur première immatriculation. Pour la grande majorité des automobilistes, aucun surcoût n’est à prévoir.

Les années 2025–2026 marquent l’arrivée de nombreuses nouveautés automobiles, des voitures électriques plus accessibles aux thermiques optimisés. Ces innovations façonnent déjà le marché de l’occasion, influençant l’offre, la décote et l’attractivité de certains modèles. Acheteurs et vendeurs doivent anticiper leurs décisions pour profiter des bonnes opportunités.