La cote Argus face aux prix sur le marché de l’occasion

Stabilisation après une forte hausse

Sur la période récente, les prix des voitures d’occasion ont connu une phase de hausse importante jusqu’en 2023, liée à la pénurie mondiale de semi-conducteurs et à la baisse de disponibilité de voitures neuves. Cette situation a fait migrer une partie de la demande vers l’occasion.

En 2025, la tendance s’est modifiée : les prix se stabilisent ou baissent légèrement sur certains segments. Par exemple, la moyenne des ventes observée en janvier 2025 s’établissait à 20 736 €, soit une baisse modérée de -0,2 % par rapport à janvier 2024 selon les données de L’Argus.

Variations par motorisation

Les prix des véhicules électriques d’occasion ont reculé significativement en 2025, avec des baisses comprises entre -10 % et -20 %, tandis que les hybrides ont vu leurs prix diminuer également mais de façon moins marquée.

Contexte des transactions

Le marché reste actif : au premier semestre 2025, plus de 2,6 millions de véhicules d’occasion ont été vendus en France, avec une progression de +0,7 % comparé à la même période de l’année précédente.

Usage accru de l’occasion

La demande pour les voitures d’occasion reste solide car les acheteurs privilégient des véhicules plus abordables ou disponibles immédiatement. La tendance observée en France est que le marché de l’occasion continue de dépasser celui du neuf en volume : il se vend environ 3,4 voitures d’occasion pour une voiture neuve, un ratio historiquement élevé.

Écart par rapport à l’avant-pandémie

Même si les prix tendent à se stabiliser ou à baisser légèrement, ils restent plus élevés qu’avant la crise sanitaire. Selon l’indice AUTO1, les prix de gros des voitures d’occasion en Europe étaient encore +14 % supérieurs à ceux d’il y a cinq ans (janvier 2025 vs pré-COVID).

La cote Argus est une estimation calculée à partir d’un ensemble de critères objectifs et de données statistiques issues du marché. Elle est régulièrement mise à jour pour refléter l’évolution des valeurs.

Elle prend notamment en compte :

• L’âge du véhicule

• Le kilométrage

• L’état général

• Le niveau d’équipement

• Les tendances de prix observées récemment

L’Argus n’est pas une moyenne simple, mais un calcul analytique qui intègre des données de transactions réelles pour proposer une estimation fiable.

Pour obtenir une estimation précise en 2025–2026, il est recommandé d’utiliser plusieurs méthodes complémentaires :

Estimation selon l’immatriculation

Permet d’identifier précisément le modèle et ses caractéristiques exactes.

Estimation selon le modèle

Donne une valeur moyenne fondée sur les tendances du marché pour ce modèle spécifique.

Estimation via les données de la carte grise

La méthode la plus complète, qui prend en compte les détails techniques du véhicule ainsi que son usage.

Ces méthodes permettent d’obtenir une cote moyenne (valeur indicative globale) ou une cote personnalisée (ajustée selon l’état du véhicule et ses spécificités).

En 2025–2026, le marché de l’occasion montre des signes de stabilisation après des hausses spectaculaires observées précédemment. La cote Argus reste une référence incontournable pour estimer la valeur d’un véhicule, mais elle doit être utilisée en complément des données réelles du marché : les prix moyens des voitures d’occasion se stabilisent autour de 20 736 €, avec des segments comme l’électrique en baisse, tout en restant plus élevés qu’avant la crise sanitaire.

Quelle est la différence entre la cote Argus et le prix réel sur le marché de l’occasion ?

La cote Argus correspond à une estimation théorique basée sur des données statistiques (âge, kilométrage, état, ventes récentes). Le prix réel du marché dépend quant à lui de l’offre et de la demande au moment de la mise en vente. En 2025, plusieurs études montrent que certains véhicules s’affichent 5 à 15 % au-dessus de leur cote Argus, notamment sur les segments très demandés comme les citadines et les SUV compacts.

La cote Argus est-elle toujours fiable en 2026 ?

Oui, la cote Argus reste une référence fiable, car elle est régulièrement mise à jour à partir de transactions réelles. Toutefois, dans un marché encore tendu, elle doit être utilisée comme base de négociation et non comme un prix de vente garanti. En 2025, le prix moyen d’une voiture d’occasion en France était d’environ 20 700 €, un niveau encore supérieur à l’avant-crise sanitaire.

Pourquoi certains véhicules se vendent-ils au-dessus de la cote Argus ?

Certains modèles très recherchés peuvent se vendre au-dessus de leur cote Argus en raison de leur rareté, de leur fiabilité reconnue ou de leur faible coût d’usage. C’est notamment le cas des citadines essence récentes, des hybrides et de certains SUV compacts. À l’inverse, des véhicules moins demandés, comme certains diesels anciens, se vendent souvent en dessous de la cote.

La cote Argus prend-elle en compte la baisse des prix des voitures électriques d’occasion ?

Oui. En 2025, les prix des voitures électriques d’occasion ont reculé de 10 à 20 % selon les modèles, principalement à cause de l’arrivée massive de véhicules issus de flottes et de la baisse des prix du neuf. Cette évolution est progressivement intégrée dans la cote Argus, mais un décalage peut exister sur les modèles très récents.

Est-ce le bon moment pour vendre une voiture d’occasion ?

Le marché reste favorable aux vendeurs pour les véhicules thermiques récents et bien entretenus. Même si les prix se stabilisent, ils restent environ 14 % plus élevés qu’avant 2020. Une voiture correctement estimée et bien présentée peut encore se vendre rapidement, parfois en quelques jours.

Comment obtenir une estimation plus précise que la cote Argus ?

Pour affiner l’estimation, il est recommandé de comparer la cote Argus avec les prix réellement pratiqués sur les plateformes d’annonces, en tenant compte du kilométrage, de l’état et des options. Une cote personnalisée, basée sur l’immatriculation et l’état réel du véhicule, permet d’obtenir une valeur plus proche du prix de vente final.

La cote Argus est-elle utilisée par les professionnels de l’automobile ?

Oui. Les garages, concessions et compagnies d’assurance utilisent la cote Argus comme base de référence, notamment pour les reprises et les expertises. Toutefois, les professionnels appliquent souvent une décote supplémentaire pour couvrir les frais de remise en état et la marge commerciale.