Reprise en concession : pourquoi 15 % de moins que la cote Argus

Une cote auto, concrètement, c'est quoi ?

Lorsque l'on souhaite vendre sa voiture, on est souvent un peu perdus. Si l'on ne dispose pas des compétences nécessaires, il est très difficile d'évaluer le prix de son véhicule d'occasion de manière efficace et pertinente. Pour nous aider dans cette tâche, il est possible notamment grâce à internet d'utiliser un outil que les professionnels ainsi que les assureurs apprécient : la cote auto. Présente depuis 1927 avec la première cote Argus, les cotes autos ont un grand succès auprès des particuliers qui n'hésitent pas à payer pour connaître la valeur de leur auto. Ces estimations sont basées sur de nombreux critères : marque, modèle, motorisation, finition, âge, kilométrage, options particulières… Si la voiture a été modifiée ou qu'elle a été abîmée, il faudra déduire de la cote le coût des réparations pour trouver le bon prix.

La cote la plus connue reste celle de l'Argus. Concrètement, on peut utiliser la cote Argus en cas de reprise d'une voiture, comme base de négociation avec des garagistes ou des concessionnaires. Elle peut également constituer une valeur de réserve minimale pour estimer un prix de vente ou de rachat à particulier. Elle est notamment utilisée par les notaires, les avocats, les huissiers, l'administration et les constructeurs automobiles : ils s'appuient sur la cote Argus pour valoriser un parc de véhicules à des fins comptables ou encore, s'agissant d'une succession, pour valoriser les véhicules du patrimoine d'un défunt.

Il existe de nombreuses cotes autos sur internet. La cote La Centrale est connue pour sa gratuité. Contrairement à la cote Argus, elle n'utilise pas le prix du véhicule neuf mais un prix basé sur les opérations du marché. Cette cote est populaire parmi les particuliers, mais elle est peu utilisée par l'administration ou les professionnels. Comme elle s'appuie largement sur les prix affichés dans les annonces, elle se situe souvent au dessus des prix réellement pratiqués : elle a donc tendance à donner une estimation optimiste, pas toujours idéale pour vendre au bon prix.

Comment les cotes Argus des voitures d'occasion sont-elles calculées ?

La cote Argus est une cote payante : il faut débourser 9,99 € pour estimer sa voiture. Elle a toujours eu pour base de calcul la valeur à neuf du véhicule coté, et elle évalue sa dépréciation en fonction de certains facteurs. Cette méthode reste la sienne aujourd'hui, même si l'algorithme utilisé par les experts automobiles s'est affiné au fil du temps. Dès la commercialisation du véhicule, les experts Argus ajustent la courbe de dépréciation, corrigée en permanence. Enfin, l'Argus regarde aussi les transactions du marché automobile pour affiner la valeur des véhicules. Cette cote occasion est celle utilisée par le milieu professionnel, car elle est souvent la plus avantageuse pour lui : elle a tendance à être utilisée pour cadrer un prix de vente prudent et à servir de base aux reprises.

La cote La Centrale, quant à elle, utilise un tout autre moyen. Pour la calculer, les logiciels s'appuient sur les valeurs de transaction déclarées par les utilisateurs. Or peu de clients déclarent ce chiffre, et cela ne reste que du déclaratif. Pour combler ce manque de données, La Centrale complète avec des prix d'annonces publiées sur son propre site. Comme il s'agit d'un site où les véhicules sont plutôt affichés cher, cette cote débouche souvent sur une estimation généreuse, difficile à tenir lorsqu'il faut réellement vendre sa voiture sur un site d'annonce.

Il n'existe donc pas qu'une seule cote auto à laquelle se fier. Il faut distinguer les cotes qui donnent des prix « de particuliers » (prix de vente de particulier à particulier) des cotes professionnelles qui donnent les prix de rachat par un professionnel de l'automobile, lors d'une reprise par exemple. C'est exactement cette nuance qui explique que votre voiture puisse afficher plusieurs prix différents selon l'outil consulté.

Pourquoi les concessions proposent-elles une somme inférieure ?

La reprise d'une voiture d'occasion par un professionnel de l'automobile est très pratique pour vous : votre automobile est vendue très rapidement, et vous pouvez vous concentrer sur l'achat de votre nouvelle voiture immédiatement. L'inconvénient, c'est que vous n'en tirerez pas le même prix que si vous l'aviez vendue à un particulier : le professionnel va s'assurer qu'il peut revendre votre véhicule et espérer réaliser un bénéfice. Il va donc vous faire une proposition de reprise en dessous de la cote Argus. On parle de cote Argus Pro : il s'agit de la cote Argus des particuliers, baissée de 15 % et déduite des frais éventuels constatés sur le véhicule.

Vendre sa voiture à un garage ou à un professionnel de la reprise a donc ses avantages (rapidité, sécurité) mais aussi un inconvénient (prix de vente plus faible qu'une vente à un particulier).

Généralement, vous constaterez une baisse d'au moins 15 % entre la cote Argus particulier de votre auto et l'offre de reprise pour reprendre votre voiture d'occasion. Ce pourcentage est lié aux dépenses de réparations et d'entretien de la voiture ainsi qu'au paiement de la garantie. De plus, le garage a besoin de faire fonctionner sa structure, coûteuse, et il effectue toutes les démarches de la revente de votre auto (réparations, vidange, contrôle technique…). Si ce prix est bas, c'est pour que la concession se laisse de la marge à la revente.

Reprise ou vente à un particulier : l'écart en chiffres

Le plus parlant, c'est un exemple concret. Prenons une Renault Clio IV diesel de 2016, en bon état, avec environ 120 000 km. Voici comment se décompose la fameuse décote de reprise en concession :

• Cote Argus particulier : environ 8 500 € (le prix que vous pourriez viser entre particuliers).

• Décote de 15 % (cote Argus Pro) : moins 1 275 €, soit une base autour de 7 225 €.

• Frais de remise en état déduits : révision, pneus, contrôle technique, petits défauts esthétiques, souvent 400 à 800 €.

• Marge de revente du professionnel : ce qui lui permet de couvrir sa structure et la garantie offerte à l'acheteur.

Résultat : l'offre de reprise finit fréquemment autour de 6 500 à 6 800 €. En vendant vous-même à un particulier autour de 8 200 €, l'écart dépasse 1 400 €. C'est le prix de la simplicité et de la rapidité de la reprise. À vous d'arbitrer entre gagner du temps et gagner de l'argent, en connaissant précisément la valeur réelle de votre voiture à l'Argus avant toute négociation.

Différence entre cote Argus particulier et cote Argus Pro

Retenez cette règle simple. La cote Argus particulier reflète ce que paierait un autre particulier pour votre voiture. La cote Argus Pro, elle, correspond au prix auquel un professionnel accepte de la racheter, en gardant sa marge : c'est la cote particulier moins environ 15 %, moins les frais. Quand un concessionnaire vous annonce un prix « à l'Argus », demandez toujours de quelle cote il parle. La nuance vaut plusieurs centaines d'euros.

Il existe des alternatives pour vendre au meilleur prix

Une autre solution, plus simple et fiable, est de faire appel à CapCar. Nous estimons votre voiture à partir des données réelles du marché : notre outil analyse en continu les véhicules à la vente en France ainsi que les prix des transactions récentes. Chaque estimation est ensuite vérifiée par nos agents spécialistes, puis affinée en fonction de l'état constaté lors de l'inspection.

Le prix que nous communiquons est celui d'une vente réalisée sous bannière professionnelle, avec garantie. L'acheteur ne récupère pas un simple véhicule de particulier : il bénéficie d'une inspection qui atteste de la qualité de la voiture, de la sécurité de la transaction et d'une garantie de 6 mois minimum présente sur tous nos véhicules.

Autrement dit : vous vendez au prix d'un particulier, mais avec la sérénité d'un pro. Et vous évitez la décote de 15 % de la reprise en concession. Si vous préférez vendre votre voiture totalement seul, il faudra alors la positionner un peu moins cher pour rassurer l'acheteur sur l'absence de garantie. CapCar vous propose donc le bon compromis : le meilleur prix, sans l'inconvénient.

En résumé : vendez au juste prix, pas à la casse

La reprise en concession est rapide et sécurisante, mais elle repose sur la cote Argus Pro : environ 15 % sous la cote particulier, frais déduits, pour laisser une marge au professionnel. Cet écart est logique, mais il n'est pas une fatalité.

Avant de céder votre voiture à un garage, prenez cinq minutes pour connaître sa vraie valeur. Demandez une estimation gratuite CapCar : vous saurez immédiatement à quel prix la vendre, et vous pourrez la mettre en vente accompagné par nos agents spécialistes, au prix du marché et sous garantie. La sérénité de la reprise, sans en payer le prix.