Carburants

La distribution de carburant innove puisque ces dernières années, des sociétés ont vu le jour et vous donnent la possibilité de vous faire livrer votre carburant n’importe où et n’importe quand. Alors, tentés ? CapCar / CapCar vous explique comment avoir du carburant rapidement et simplement !

Les automobilistes ont rarement eu autant le choix en terme de carburant. Essence, diesel, GPL, E85, hybride ou encore électrique : les alternatives ne manquent pas. Reste donc à découvrir celle qui est financièrement la plus intéressante pour vous. CapCar a enquêté et vous livre les avantages et inconvénients de chacun de ces carburants.

Depuis 2013, la part de marché détenue par les véhicules diesel, neufs et d’occasion, est sur le déclin en France comme dans le reste de l’Europe. Aujourd’hui, ce carburant est pointé du doigt par les politiques et une opinion publique concernée. Les propriétaires de véhicules diesel se posent alors une question : dois-je penser à la revente de mon diesel ?

Pour les automobilistes qui parcourent beaucoup de kilomètres, rouler au GPL peut être la solution pour réaliser de sérieuses économies. Mais avant de réaliser des économies, il faut avant tout bien acheter sa voiture. Le GPL est une alternative depuis quelques années, puisqu’il s’agit d’un carburant mélange entre des gaz comme le butane ou le propane et du pétrole liquéfié. Ce qui réduit la consommation produites par des carburants classiques. Un autre avantage est le prix à la pompe, qui est nettement réduit, en tenant compte qu’il faut plus de carburant par kilomètre pour rouler. CapCar vous donne 4 astuces pour que vous sachiez tout sur les voitures au GPL !

Le débat fait rage depuis plusieurs années et surtout en France, place forte du diesel. Qui est le responsable de la pollution de l’air en France ? Qui pollue moins que l’autre ? Malheureusement, pour trouver la réponse à ce débat il faut aller plus loin qu’un simple test d’émission de dioxyde de carbone. Suivez-nous à travers cet article impartial pour savoir quel type de moteur thermique est le plus polluant !

Malgré un résultat similaire, les moteur diesel et essence fonctionnent bien différemment aussi bien au niveau mécanique qu’au niveau de la conduite de tous les jours. De plus, selon le type de carburant que vous utilisez, l’entretien ne sera pas le même. Découvrez dans cet article ce qui les distingue et si vous entretenez correctement votre auto.

Entre prix à l’achat, prix du carburant, pollution, assurance, choisir son type de moteur devient un réel casse-tête, surtout depuis l’avènement de nouvelles motorisations comme les hybrides ou les voitures électriques. Parmi toutes ces offres, tentons d’y voir plus clair.

Aujourd’hui changer de voiture, c’est une opportunité de changer son mode de consommation. Si vous voulez vous affranchir des voitures thermiques classiques qui utilisent de l’essence ou du gazole, mais que n’êtes pas prêt à franchir le cap de la voiture électrique, il existe toujours aujourd’hui quelques bonnes alternatives.

Avec la guerre en Ukraine, le prix du baril de pétrole a bondit. On constate une augmentation de de 6,27% du baril et un prix atteignant 97 dollars. La répercussion sur les carburants en france : essence et diesel, n’est pas de bon augure. Les solutions envisageables pour l’ avenir telles que les piles à combustible via les voitures à hydrogène restent sous développées et très onéreuse. Faut-il dès lors s’inspirer du modèle Allemand qui investie en masse dans l’hydrogène, réduisant sa dépendance aux carburants traditionnels ?

De 75% des véhicules neufs vendus en 2012 à 30% en 2020, le diesel est loin de son essor des années 1990-2000. En 2017, Le parisien titrait: « le krach annoncé du diesel », un déclin oui mais loin d’une baisse brutale et incontrôlée. La baisse est notable, il est donc légitime pour les propriétaires de se questionner sur la revente de leur voiture pour l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion à essence, électrique ou encore hybride . C’est aussi peut être l’occasion d’acheter des voitures d’occasion roulant avec ce carburant tant décrié.