EntretienProlongez la vie de votre voiture avec ces bonnes pratiques

Il est très important d’avoir des essuie-glaces qui fonctionnent correctement pour avoir une bonne visibilité lors de la conduite. Si vous ne savez pas repérer les signes de fatigue d’un essuie-glace et que vous avez des doute sur la périodicité de leur changement, vous êtes au bon endroit !

Votre voyant moteur vient de s'allumer et vous ressentez des à-coups au ralenti ou une perte de puissance sur votre diesel ? Dans la grande majorité des cas, la vanne EGR est en cause. Ce composant, présent sur presque tous les véhicules diesel depuis les normes Euro 3, recircule une partie des gaz d'échappement pour réduire les émissions polluantes. Problème : ces gaz sont chargés de suie et de résidus carbonnés qui s'accumulent progressivement et finissent par bloquer la vanne. Résultat : ralenti irrégulier, fumée noire à l'échappement, surconsommation de carburant, et parfois un contrôle technique refusé. Ce guide vous explique comment reconnaître les symptômes d'un encrassement vanne EGR, interpréter le voyant moteur, et choisir la bonne méthode de nettoyage selon la gravité du problème.

La climatisation de votre voiture ne refroidit plus ? Vous êtes obligés d’ouvrir toutes les fenêtres pour vous rafraîchir un petit peu en été ? C’est probablement parce que la charge de fréon (fluide frigorifique) de votre clim’ est réduite, voire vide ! Vous allez donc devoir recharger votre climatisation en installant une nouvelle bouteille de gaz ! Mais comment recharger une climatisation auto ?

Les balais d’essuie-glace contribuent à la sécurité des occupants d’un véhicule en leur assurant une bonne visibilité. Il est important de les entretenir, tout en sachant que leur entretien fait partie des points de contrôle d’un contrôle technique. L’usage fréquent des balais d’essuie-glace ainsi que les écarts de températures provoquent une usure rapide. C’est pourquoi ils doivent être changés tous les 6 mois à un an. Changer les balais d’essuie-glace est simple. Cependant, cela demande une certaine délicatesse afin de ne pas risquer de les abimer, voire les casser.

Lorsqu’ils sont effectués par un garagiste, l’entretien et la réparation d’un véhicule coûtent relativement cher. Néanmoins, un automobiliste qui doit réaliser ces interventions sur son véhicule peut avoir recours à une solution bien plus économique : le garage libre-service. Voici quelques explications sur ce type d’établissement et les différents services qui y sont proposés.

Livré par le constructeur lors de l’achat d’un véhicule neuf, ou transmis lors de la vente d’un véhicule d’occasion entre particuliers, le carnet d’entretien est un élément essentiel du véhicule. Il équivaut d’une certaine manière au carnet de santé pour un individu et permet de contrôler le cycle de vie de son véhicule tout au long de sa mise en circulation et au fil des changements de propriétaires. Cet article permet de comprendre l’utilité de garder son carnet d’entretien à jour.

Après 4 ans de mise en circulation, tout véhicule doit effectuer un contrôle technique périodique. Celui-ci, obligatoire tous les 2 ans, sert à valider l’état de la voiture et sa capacité à rouler sans présenter de risque pour son conducteur, les autres conducteurs ou l’environnement. Dans le cas où votre voiture est recalée au contrôle technique, vous devrez effectuer les réparations nécessaires avant de passer une contre-visite dans les deux mois qui suivent. C’est pourquoi il existe le pré-contrôle technique.

Les particules en suspensions sont à l’origine des fumées produites par la combustion du charbon et du pétrole, notamment dans les voitures à moteurs diesel. Elles jouent un rôle important dans les effets sanitaires engendrés par la pollution atmosphérique. Le filtre à particules, souvent abrévié FAP, est un système obligatoire sur les véhicules diesel neufs commercialisés depuis 2011. Il représente un réel progrès en matière de lutte contre la pollution.

Même si les pneumatiques sont de plus en plus résistants et performants, ces derniers n’ont pas une durée de vie illimitée et les risques de crevaison peuvent toujours arriver. Certaines précautions peuvent éviter ou limiter ce risque d’accident si des mesures sont prises en amont. Apprenez à prendre soin de vos roues et ainsi éviter les incidents au milieu de la route.

Les pneus écologiques sont de plus en plus nombreux sur le marché. L’urgence environnementale et la demande croissante pour ce type de pneumatiques expliquent ce véritable effet de mode. Représentant une piste prometteuse pour le secteur automobile, de plus en plus de véhicules en sont équipés. Mais que sont réellement les pneus « verts » ? Sont-ils économiques et vraiment écologiques ?