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L'entretien d'une voiture est essentiel. Cela passe par la partie cycle, le moteur, la carrosserie… Tous ses entretiens sont notés dans le carnet d'entretien et sont à effectuer après un certain nombre de km ou d'années. Mais qu'en est-il de la boite de vitesse ? C'est de nos jours l'oublié des entretiens et c'est bien dommage car elles en ont en général bien besoin.


Rappel : le rĂŽle de la boite de vitesses

Le rÎle de la boite de vitesse est de transmettre la puissance produite par le moteur aux roues. La boite de vitesse d'une voiture est trÚs similaire à celle d'un vélo. Dans une voiture, la chaßne est maintenue par un arbre de transmission (plus rigide) qui en tournant entraßne des pignons qui entraßnent alors les cardans ou un arbre de transmission pour transmettre la puissance aux roues. Le but de la transmission est tout simplement de permettre aux roues du véhicule de tourner à une vitesse différente que la vitesse de rotation du moteur.

L'huile a un second rĂŽle dans une boite de vitesse : le refroidissement et la rĂ©partition de la chaleur. Pour commencer l'huile empĂȘche la boite de monter dans des tempĂ©ratures trop Ă©levĂ©es grĂące Ă  la lubrification. Mais l'huile permet aussi, en montant en tempĂ©rature, de rĂ©partir la chaleur dans toute la boite de vitesse.


Pourquoi entretenir la boite d’une voiture ?

Toutes les boites de vitesses automobiles sont plongĂ©es dans l'huile. C'est primordial car les pignons sont en contact permanent et Ă  une vitesse trĂšs Ă©levĂ©e. On le sait : mĂ©tal contre mĂ©tal ne fait pas bon mĂ©nage, l'huile permet donc de lubrifier ses frottements grĂące Ă  une fine pellicule qui s'applique en permanence entre les pignons. Avec le temps, cette huile perd ses propriĂ©tĂ©s et devient alors moins efficace. Il est donc essentiel d'effectuer une vidange pour que la boite de vitesse bien lubrifiĂ©e, c'est primordial pour sa longĂ©vitĂ©.

L’entretien d’une boite de vitesses

Le seul entretien qu'il faut réaliser aprÚs un certain nombre de kilomÚtres est une vidange.

Il suffit juste de vider l'huile actuellement présente dans la boite de vitesse, de laver le bouchon aimanté qui retient la limaille, de déposer par la boite, de refermer se bouchon et de remettre de l'huile neuve. Cela parait simple mais le bouchon de vidange et de remplissage sont souvent inaccessibles. De plus, les vidanges de boite automatique et manuelle sont bien différentes. Il faut aussi faire attention et mettre obligatoirement l'huile préconisée par le constructeur.

Entretenir une boite manuelle

Pour entretenir une boite manuelle, la seule opération à faire est de réaliser une vidange. Les bouchons de vidange et de remplissage sont souvent inaccessibles mais cela reste une opération trÚs simple. Cependant à considérer préalablement s'il n'y a pas une procédure spécifique pour votre modÚle ainsi que le type d'huile à mettre.

Quand effectuer une vidange ?

Cela dépend des recommandations de votre constructeur.

En moyenne, il faut réaliser une vidange de boite manuelle tous les 30 000 km ou 5,6 ans

Entretenir une boite automatique

Il y a deux types de  boite automatique , celles Ă  convertisseur de couple et celle Ă  embrayage sec (simple ou double embrayage).

Boite automatique Ă  convertisseur de coupe 

Pour une boite de vitesse automatique à convertisseur de couple, il est conseillé de faire une vidange tous les 60 000 km à 120 000km. Encore une fois cela dépend de votre voiture et des recommandations du constructeur.

Boite automatique Ă  embrayage Ă  sec 

Pour les boites de vitesse à embrayage à sec, il est aussi préconisé de la vidanger aprÚs 60 000km.


Vidange d’une boite de vitesses : quel prix ?

En moyenne, le prix d'une vidange de boite de vitesses varie de 50€ à 250€ pour une boite manuelle et 250 à 1 000 € pour une boite automatique.

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