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Winter is coming ! Il est donc temps d’équiper sa voiture en fonction de la saison : pneus d’hiver, chaines ou chaussettes de neige, gratoire et protège pare brise. Rester attentif aux variations saisonnières est essentiel pour tenir sa voiture en bon état ; clé pour vendre sa voiture au meilleur prix. Vendre son véhicule en hiver est bien moins fastidieux que l’on imagine. Si les routes commencent à geler, les ventes de voitures occasion gèlent-elles pour autant ?

Votre voiture ne vous convient plus, elle n’est plus adaptée à vos besoins, elle est en mauvais état et vous souhaitez vous faire plaisir avec un modèle plus récent ou bien sa décote vous pousse à la vendre… Voici venu le temps de céder votre voiture pour x ou y raison. Vendre sa voiture peut être une source de stress et paraître difficile. Il faut choisir la manière dont vous souhaitez vendre votre véhicule. Il faut alors prendre en compte le temps dont vous disposez, le prix que vous voulez en tirer et votre lieu de résidence. Trois options s’offrent à vous : les concessions, la vente entre particuliers ou encore les plateforme de revente en ligne. Chacune de ces possibilités comporte des risques, des inconvénients et des avantages. A vous de choisir en fonction de vos préférences et de vos attentes.

Le leasing représente 47 % des immatriculations de voitures neuves. Le marché du leasing auto s’accroît début le début de l’année 2022. La Location avec Option d’Achat (LOA) ou la Location Longue Durée (LLD) sont des options souvent utilisées par les automobilistes pour s’acheter une voiture. Ce type de contrat permet d’acquérir un véhicule neuf avec une mensualité adaptée à votre budget pour une durée de 2 à 5 ans. Nous allons donc vous éclairer sur les modalités de la LOA et la vente de voiture en LOA.

Aujourd’hui, les voitures particuliers sont responsables de 60% des émissions totales de CO 2 du transport routier en Europe. Au vu du projet de neutralité carbone d’ici 2050 entreprit par plus de 66 pays, le parc automobile se compose de plus en plus de voitures électriques. Ainsi, Si vous souhaitez acquérir une nouvelle voiture d’occasion, vous pouvez bénéficier de deux aides à l’achat : la prime à la conversion et le bonus écologique 2022.

Acheter une voiture neuve ou d’occasion ne représente pas nécessairement un investissement. En effet, au fil des ans, votre véhicule va perdre de sa valeur ; on parle alors de décote annuelle. Il sera dès lors plus difficile de revendre sa voiture car elle se déprécie chaque année. Pour savoir comment calculer sa décote annuelle, il faut la calculer en prenant en compte quatre domaines ; le type de voiture, la version et le kilométrage, les options et spécificités et enfin l’état général de la voiture.

Avec la guerre en Ukraine, le prix du baril de pétrole a bondit. On constate une augmentation de de 6,27% du baril et un prix atteignant 97 dollars. La répercussion sur les carburants en france : essence et diesel, n’est pas de bon augure. Les solutions envisageables pour l’ avenir telles que les piles à combustible via les voitures à hydrogène restent sous développées et très onéreuse. Faut-il dès lors s’inspirer du modèle Allemand qui investie en masse dans l’hydrogène, réduisant sa dépendance aux carburants traditionnels ?

Vendre son véhicule n’est pas anodin. Qu’il ait été peu ou beaucoup utilisé, il est nécessaire de le préparer pour d’une part assurer la vente et d’autre part augmenter sa valeur. En effet, un véhicule mal préparé pour sa revente offre aux acheteurs des arguments pour négocier son prix à la baisse ou tout simplement ne pas l’acheter. Il faut réussir à différencier et à valoriser son véhicule par rapport aux autres annonces présentes sur le marché, sans pour autant enjoliver le véhicule par rapport à son état réel. C’est bien la différenciation qui ajoute de la valeur à votre véhicule. Vous trouverez ici 3 conseils pour différencier votre véhicule avant de le vendre.

De 75% des véhicules neufs vendus en 2012 à 30% en 2020, le diesel est loin de son essor des années 1990-2000. En 2017, Le parisien titrait: « le krach annoncé du diesel », un déclin oui mais loin d’une baisse brutale et incontrôlée. La baisse est notable, il est donc légitime pour les propriétaires de se questionner sur la revente de leur voiture pour l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion à essence, électrique ou encore hybride . C’est aussi peut être l’occasion d’acheter des voitures d’occasion roulant avec ce carburant tant décrié.

Que vous cherchiez à vendre ou à acheter un véhicule d’occasion, votre premier réflexe sera d’évaluer la valeur du modèle qui vous intéresse. Pour évaluer la valeur du véhicule, vous pouvez chercher à comparer votre voiture avec les annonces présentent en ligne ou consulter les cotes parmi lesquelles on peut retrouver la cote Argus, la cote de la Centrale ou encore la cote de CapCar. Vous vous êtes peut-être déjà rendu compte que l’estimation diffère d’une cote à l’autre. Cela est le résultat de méthodes de calculs différentes. Par ailleurs, cette cote vous servira non seulement à choisir le prix de votre véhicule mais aussi de base pour vos négociations. Il est donc primordial de choisir une cote en adéquation avec le marché pour mieux vendre votre véhicule et être certain de publier une annonce à la valeur réelle de votre voiture d occasion et non pas à un prix en deçà de la demande, au risque de perdre de l’argent.

Le marché des voitures électriques ne cesse de croître depuis 2021. Ce sont 162 000 véhicules électriques vendus en une année ; cela représente presque 10% du marché et c’est surtout une augmentation de 45,6% par rapport à l’an passé. Cette augmentation est d’autant plus impressionnante que le marché de l’automobile en 2020 et 2021 enregistre un niveau historiquement bas. Cette croissance s’explique en partie par la commercialisation de nouveaux modèles comme l’Audi e-tron, la Tesla Model 3, le DS3 Crossback E-Tense, la Mercedes EQC et la Renault Zoé ou encore la Peugeot e-208. Mais aussi par l’arrivée de nouvelles marques de véhicules électriques telles que Aiways, Lightyear, Lucid Motors, Nio, Byton, MG Motor (enfin, qui fait son retour) et bien d’autres start-ups innovantes encore. Le paysage des constructeurs automobiles tend à évoluer vers des voitures plus propres. La question est : Tesla et les autres grands constructeurs automobiles seront-ils faire face à la concurrence chinoise et californienne en terme de voitures électriques ?