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Le Gouvernement a dévoilé le nouveau barème du bonus-malus écologique applicables aux véhicules depuis le 1e janvier 2019. Le durcissement du malus en 2019 est confirmé, notamment avec l’abaissement du seuil de déclenchement. Cependant, cette nouvelle grille tient compte la hausse des émissions de CO2 inhérente au nouveau cycle d’homologation des véhicules ainsi que l’augmentation du niveau de recettes visé.

Le Gouvernement a dévoilé le nouveau barème du bonus-malus écologique applicables aux véhicules depuis le 1e janvier 2019. Le durcissement du malus en 2019 est confirmé, notamment avec l’abaissement du seuil de déclenchement. Cependant, cette nouvelle grille tient compte la hausse des émissions de CO2 inhérente au nouveau cycle d’homologation des véhicules ainsi que l’augmentation du niveau de recettes visé.

Quel est l’intérêt du malus écologique ?

Mis en place depuis 2008, le système de malus écologique a pour objectif de lutter contre le réchauffement climatique et ainsi de réduire le nombre de véhicules en circulation qui ont de fortes émissions de dioxyde de carbone.

Par le biais de ce système de malus écologique, l’Etat a pour objectif d’orienter les automobilistes à acheter des véhicules neufs et moins polluants. Ainsi, le but est de respecter les normes fixées par l’Union Européenne concernant les émissions de CO2.

Quels sont les véhicules concernés par l’application de cette taxe ?

Aujourd’hui, le malus écologique s’applique sur le premier certificat d’immatriculation, et concerne les véhicules émettant au moins 117 grammes de CO2 rejetés par kilomètre. Ainsi le montant du malus écologique n’évolue pas beaucoup mais ce sont plus de véhicules que l’année passée qui sont concernés.

Tous les véhicules sont concernés sauf ceux conçus exclusivement pour les personnes handicapées ou ceux dont le propriétaire est invalide ou a à sa charge une personne en situation d’invalidité.


Quelles sont les modifications apportées par ce nouveau barème en 2019 ?

Dans un premier temps, le seuil d’application de la taxe écologique a été abaissé de 3g de CO2 pour passer de 120 à 118g/km de CO2, le montant s’élevant désormais à 35€ au lieu de 50€. De plus, le seuil de déclenchement maximal a également été repoussé, passant de 185 à 191 g/km, le montant s’élevant à 10 500€. Enfin, on observe un abaissement du prix de chacune des tranches d’un montant de 8 € (123 g/km) jusqu’à 1 830 € (184 g/km).

Voici le barème officiel du malus écologique que vous devez connaître si vous souhaitez acheter une voiture en 2019.

1532010
1521873
1511740
1501613
1491490
1481373
1471260
1461153
1451101
1441050
143953
142860
141773
140690
139613
138540
137473
136410
135353
134300
133253
132210
131173
130140
129113
12890
12785
12680
12575
12470
12365
12260
12155
12050
11945
11840
11735
1160
Taux d’émission de CO2 (g/km)Tarif de la taxe 2019 (€)
19110500
19010290
1899973
1889660
1879353
1869050
1858753
1848460
1838173
1827890
1817613
1807340
1797073
1786810
1776553
1766300
1756053
1745810
1735573
1725340
1715113
1704890
1694673
1684460
1674253
1664050
1653853
1643756
1633660
1623473
1613290
1603113
1592940
1582773
1572610
1562453
1552300
1542153
Taux d’émission de CO2 (g/km)Tarif de la taxe 2019 (€)

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