Le blog auto CapCar

Vous hésitez au moment de vous garer, et vous vous demandez si votre prochaine voiture doit être équipée d'une caméra de recul ou d'un radar de recul. La confusion est fréquente : beaucoup de conducteurs parlent des deux comme s'il s'agissait du même dispositif. Pourtant, ces deux aides au stationnement ne fonctionnent pas du tout de la même manière. L'une vous montre une image, l'autre vous alerte par un son. Choisir la bonne, c'est gagner en confort et en sérénité lors de chaque manœuvre en ma

Vous emménagez ensemble, vous partagez déjà les trajets du week-end, et l'idée d'un seul véhicule pour deux devient évidente. Acheter une voiture à deux, c'est mutualiser un budget, mais aussi lier deux personnes autour d'un bien qui vaut plusieurs milliers d'euros. Couple marié, partenaires pacsés, concubins, colocataires ou associés : peu importe le lien, les mêmes questions reviennent. Qui doit figurer sur la carte grise à deux noms ? Qui est vraiment propriétaire en cas de désaccord ? Commen

Votre consommation d'essence grimpe sans raison apparente, le voyant moteur s'allume et le garagiste évoque une pièce dont vous n'avez jamais entendu parler : la sonde lambda. Située dans la ligne d'échappement, cette petite pièce discrète pèse pourtant lourd sur la pollution, les performances et le budget carburant de votre voiture. Quand elle fonctionne bien, le moteur consomme moins, rejette moins de gaz nocifs et préserve le catalyseur, un organe coûteux. Quand elle s'use, tout se dérègle :

Découvrez combien coûte réellement une voiture par mois en 2026, au-delà du simple prix d’achat. Assurance, carburant, entretien, décote, frais annexes… cet article détaille tous les postes de dépense à prévoir pour estimer votre budget auto avec précision. Vous y trouverez aussi des exemples concrets selon votre profil, un comparatif neuf vs occasion, et des conseils pratiques pour réduire durablement le coût de possession de votre véhicule.

Votre moteur tousse au démarrage, le voyant moteur s'allume et vous consommez plus qu'avant ? La bobine d'allumage est l'une des premières pièces à suspecter. Bonne nouvelle : avant de prendre rendez-vous au garage, vous pouvez vérifier son état vous-même, avec un simple multimètre et une dizaine de minutes. Dans cet article, vous allez apprendre à tester une bobine d'allumage , à reconnaître les symptômes d'une bobine HS, à lire les bonnes valeurs de résistance en ohms et à estimer le prix d'un

Votre entreprise renouvelle sa flotte et l'un de vos véhicules a fini son cycle ? Le revendre à un particulier est souvent la solution la plus rentable, mais elle soulève des questions bien spécifiques : faut-il facturer la vente ? La TVA est-elle concernée ? Quels documents fournir quand le titulaire de la carte grise est une société et non une personne physique ? Vendre une voiture de société à un particulier reste une démarche accessible, à condition de respecter quelques règles propres au st

Vous venez d'acheter une voiture d'occasion et le moteur fume dès le premier trajet ? Ou vous êtes vendeur et l'acheteur revient quelques jours plus tard pour réclamer ? La question de l'annulation d'une vente automobile arrive vite, souvent dans l'urgence et avec beaucoup d'idées reçues. Bonne nouvelle : la loi prévoit plusieurs recours, que vous soyez acheteur ou vendeur. Encore faut-il savoir lequel s'applique à votre situation, dans quel délai et avec quelles preuves. Car contrairement à ce

Vous aviez tout prévu : nettoyer la voiture, publier l'annonce, rencontrer des acheteurs… Mais au moment du contrôle technique , c'est la douche froide. Le verdict tombe : votre véhicule est soumis à une contre-visite. Défaillance majeure, défaut à corriger, délai à respecter… La vente que vous pensiez conclure en quelques jours semble soudain compromise. Faut-il renoncer ? Attendre d'avoir fait les réparations ? Ou peut-on malgré tout vendre une voiture en contre-visite sans tomber dans l'illég

Une voiture qui tombe en mode dégradé sur l'autoroute, un voyant moteur qui s'allume sans raison apparente, un démarrage qui devient capricieux… Derrière bon nombre de ces symptômes se cache un composant discret mais central : le calculateur moteur . Ce petit boîtier électronique, aussi appelé ECU (Engine Control Unit), pilote en temps réel l'injection, la suralimentation et le système antipollution de votre véhicule. Autant dire que sa bonne santé conditionne les performances, la consommation e

Sur une fiche technique, vous tombez souvent sur une mention du type « 1.5 dCi » ou « 1.2 PureTech ». Ce chiffre, c'est la cylindrée du moteur, exprimée en litres ou en centimètres cubes. Mais que veut-il vraiment dire, et pourquoi pèse-t-il sur votre budget ? La cylindrée d'un moteur influence la puissance, la consommation, le montant de votre carte grise et même le malus écologique. Autrement dit, elle se trouve au croisement de la mécanique et de votre portefeuille. Que vous achetiez une prem

Vous avez fait reprogrammer le calculateur de votre voiture pour gagner en puissance, et le moment de la revendre approche. Bonne nouvelle : c'est possible. Mais un véhicule reprogrammé n'est pas un véhicule comme les autres aux yeux de la loi, de l'assurance et des acheteurs. Entre l'obligation de transparence, le risque de vice caché, le passage au contrôle technique et la décote à anticiper, vendre une voiture avec une reprogrammation moteur demande quelques précautions. Mal gérée, la transac

Pour un particulier, le prix d'une voiture est figé. La taxe sur la valeur ajoutée (TVA), soit 20 % du montant, est intégrée au prix payé et ne se récupère jamais. Pour une entreprise, c'est une autre histoire : dans certains cas précis, cette TVA devient déductible. Sur un véhicule à 25 000 euros, l'économie peut dépasser 4 000 euros. Le sujet a beaucoup bougé. Un rescrit fiscal d'avril 2025 a fait sauter une règle qui tenait depuis des décennies, et beaucoup d'articles n'en parlent toujours pa