Acheter une voitureTout ce qu’il faut savoir avant de faire le grand saut

Il y a dix ans, un Porsche Boxster de 2004 partait pour 8 000 €. Aujourd'hui, le même exemplaire bien suivi dépasse les 15 000 €, et la tendance ne faiblit pas. Le marché du youngtimer, ces voitures de 20 à 30 ans devenues cultes, s'emballe. Bonne nouvelle : avec un budget de 20 000 €, la porte reste grande ouverte sur des modèles sportifs, rares ou simplement attachants. Encore faut-il viser juste. Toutes les autos anciennes ne se valent pas, et certaines cachent des frais d'entretien capables

Une décapotable à boîte manuelle, un six cylindres qui chante, un coupé au dessin intemporel : et si tout cela tenait dans un budget de 10 000 euros ? C'est la promesse du youngtimer , cette voiture des années 1990 et 2000 assez ancienne pour avoir du caractère, mais encore assez récente pour rouler tous les jours. Bonne nouvelle : dans la tranche des 10 000 euros, le choix est large et les cotes de certains modèles ont même cessé de baisser. Le risque, lui, reste réel : entretien négligé, kilom

Vous rêvez d'une voiture qui a du caractère, sans passer par un crédit sur cinq ans ? Bonne nouvelle : le monde du youngtimer à moins de 5000 euros regorge encore de pépites. Un youngtimer, c'est une auto de collection en devenir, généralement âgée de 20 à 30 ans, assez récente pour rouler au quotidien mais assez ancienne pour faire tourner les têtes. Avec 5000 € en poche, vous pouvez déjà accéder à des modèles fiables, agréables à conduire et dont la cote grimpe doucement. Le tout est de savoir

Une voiture des années 1990 qui vaut aujourd'hui plus cher qu'à sa sortie, ça existe. Certaines Mazda MX-5 ou BMW Série 3 se revendent désormais au-dessus de leur prix d'il y a cinq ans. Le phénomène youngtimer, ces autos de 20 à 30 ans devenues attachantes, n'a jamais été aussi vivant. Mais tous les modèles ne se valent pas. Certains cumulent fiabilité, plaisir de conduite et cote en hausse. D'autres cachent des factures d'entretien salées ou une rouille galopante. Choisir le bon youngtimer à a

Vous repérez une Golf GTI de 1994 sur une petite annonce, et le vendeur la présente comme un "youngtimer". Un peu plus loin, une Mercedes W123 de 1982 est décrite comme un "oldtimer". Les deux termes semblent interchangeables, et pourtant ils désignent deux réalités bien distinctes. La différence entre youngtimer et oldtimer repose avant tout sur l'âge du véhicule. Mais l'âge ne fait pas tout : le statut administratif, la carte grise et la valeur sur le marché de l'occasion entrent aussi en jeu.

Une Peugeot 205 GTI, une BMW Série 3 E36 ou une Renault Clio Williams garée dans un parking : il y a vingt ans, personne ne s'y attardait. Aujourd'hui, ces voitures se revendent parfois plus cher qu'à leur sortie du concessionnaire. Ce sont des youngtimers. Le terme revient partout, dans les petites annonces comme sur les forums de passionnés. Mais sa définition reste floue pour beaucoup. À partir de quel âge une voiture devient-elle un youngtimer ? En quoi se distingue-t-elle d'une simple occas

Vous emménagez ensemble, vous partagez déjà les trajets du week-end, et l'idée d'un seul véhicule pour deux devient évidente. Acheter une voiture à deux, c'est mutualiser un budget, mais aussi lier deux personnes autour d'un bien qui vaut plusieurs milliers d'euros. Couple marié, partenaires pacsés, concubins, colocataires ou associés : peu importe le lien, les mêmes questions reviennent. Qui doit figurer sur la carte grise à deux noms ? Qui est vraiment propriétaire en cas de désaccord ? Commen

Découvrez combien coûte réellement une voiture par mois en 2026, au-delà du simple prix d’achat. Assurance, carburant, entretien, décote, frais annexes… cet article détaille tous les postes de dépense à prévoir pour estimer votre budget auto avec précision. Vous y trouverez aussi des exemples concrets selon votre profil, un comparatif neuf vs occasion, et des conseils pratiques pour réduire durablement le coût de possession de votre véhicule.

Pour un particulier, le prix d'une voiture est figé. La taxe sur la valeur ajoutée (TVA), soit 20 % du montant, est intégrée au prix payé et ne se récupère jamais. Pour une entreprise, c'est une autre histoire : dans certains cas précis, cette TVA devient déductible. Sur un véhicule à 25 000 euros, l'économie peut dépasser 4 000 euros. Le sujet a beaucoup bougé. Un rescrit fiscal d'avril 2025 a fait sauter une règle qui tenait depuis des décennies, et beaucoup d'articles n'en parlent toujours pa

Un vendeur particulier vous annonce fièrement que son véhicule électrique affiche "un SOH à 87 %". Vous hochez la tête, mais une question reste en suspens : est-ce que c'est bien ou non ? Le SOH , acronyme de State of Health (état de santé en français), est pourtant l'indicateur le plus important à examiner avant d'acheter un véhicule électrique d'occasion. Il détermine directement l'autonomie réelle que vous obtiendrez au quotidien, le coût d'entretien futur, et la valeur de revente du véhicule