Acheter une voiture d’occasion de plus de 100 000 km : quels risques et comment les éviter ?

Pour une voiture dépassant les 100 000 km, le choix entre essence et diesel dépend surtout de votre usage. Les moteurs essence modernes catalysés sont aujourd’hui fiables et ne nécessitent pas de réglages complexes après ce kilométrage. En revanche, les moteurs diesel demandent souvent des interventions coûteuses comme le réglage des injecteurs ou du système d’injection après 100 000 km.

Si vous envisagez de garder la voiture longtemps, un diesel bien entretenu peut être adapté. Mais si vous cherchez à revendre rapidement, une voiture essence, plus simple à entretenir, peut être un meilleur choix. Sachez que les véhicules très kilométrés ont déjà perdu une grande partie de leur valeur, ce qui limite le risque financier.

Avant d’acheter, inspectez soigneusement la carrosserie et l’intérieur du véhicule. Des rayures, bosses ou signes de mauvaise réparation peuvent indiquer un manque d’entretien. Un bon état extérieur est souvent le reflet d’un véhicule bien soigné.

Vérifiez impérativement le carnet d’entretien et les factures qui doivent attester du suivi régulier du véhicule. Ces documents permettent de comprendre les réparations réalisées et de s’assurer que les éléments critiques, comme la vidange ou les changements de pièces, ont bien été faits.

L’âge du véhicule est aussi un facteur important : une voiture de plus de 15 ans peut ne pas disposer des équipements de sécurité modernes comme les airbags latéraux ou l’ESP. De plus, les pièces de rechange peuvent devenir difficiles à trouver, rendant les réparations plus compliquées et coûteuses.

Le liquide de refroidissement doit être changé régulièrement, environ tous les deux ans ou tous les 30 000 km, selon les recommandations des constructeurs. Un liquide dégradé ou insuffisant peut provoquer une surchauffe du moteur, des dégâts importants et une surconsommation de carburant.

La courroie de distribution est un élément essentiel du moteur, mais son état ne se détecte pas à l’œil nu ni par des signes sonores. Il est donc indispensable qu’elle ait été remplacée selon les préconisations, car une courroie défectueuse peut entraîner des dommages graves et coûteux.

Enfin, ne négligez pas l’état des consommables : turbo, freins, plaquettes et amortisseurs doivent être contrôlés car ils s’usent rapidement après 100 000 km et leur remplacement représente un coût non négligeable.

Acheter une voiture d’occasion avec un kilométrage élevé demande de la vigilance sur plusieurs points clés pour éviter les mauvaises surprises. CapCar vous accompagne en vous proposant un large choix de véhicules inspectés et garantis. Chaque voiture est contrôlée sur plus de 200 points, accompagnée de ses documents administratifs et bénéficie d’une garantie mécanique d’au moins 6 mois. Avec CapCar, vous achetez en toute confiance au meilleur prix.

Quels sont les risques principaux liés à l’achat d’une voiture de plus de 100 000 km ?
Les risques concernent surtout l’usure importante des pièces mécaniques, les éventuelles réparations coûteuses et l’absence d’équipements modernes de sécurité sur les véhicules plus anciens.

Comment savoir si la courroie de distribution a été changée ?
La seule manière fiable est de vérifier les factures d’entretien ou de demander au vendeur un certificat d’intervention. Il est crucial de la remplacer préventivement selon les recommandations du constructeur.

Est-il préférable d’acheter une voiture essence ou diesel avec plus de 100 000 km ?
Cela dépend de l’usage : l’essence est plus simple à entretenir et souvent moins coûteuse en réparation après 100 000 km, tandis que le diesel peut être intéressant si vous roulez beaucoup et prévoyez de garder la voiture longtemps.

CapCar propose-t-il des garanties sur ses voitures d’occasion ?
Oui, toutes les voitures vendues par CapCar sont garanties au minimum 6 mois avec la possibilité d’extension jusqu’à 24 mois, pour une tranquillité maximale.

Quels documents dois-je vérifier avant l’achat ?
Le carnet d’entretien, les factures de réparation, le certificat de non-gage, le certificat de cession, la carte grise à jour et un contrôle technique valide sont indispensables.