La Dacia améliore Sandero et Sandero Stepway

L’arrivée de la nouvelle Dacia Sandero et de la Stepway restylées marque une étape importante pour la marque, qui cherche à renforcer son positionnement tout en restant fidèle à son ADN d’efficacité et de prix maîtrisés. L’objectif de cet article est d’expliquer clairement ce qui change, pourquoi ces évolutions comptent et en quoi elles répondent aux attentes des conducteurs à la recherche d’un véhicule simple, économique et moderne. La problématique est la suivante : comment Dacia parvient-elle à proposer plus de technologie, plus d’autonomie et davantage de style tout en maintenant une grille tarifaire accessible ? Pour capter l’attention du lecteur, il faut se rappeler que la Sandero est depuis plusieurs années la voiture préférée de nombreux automobilistes européens, symbole d’un choix rationnel mais aussi d’une tranquillité d’esprit que l’on souhaite conserver au quotidien. Ces évolutions représentent donc bien plus qu’un simple restylage : elles portent l’ambition de rester la référence de celles et ceux qui veulent rouler malin, sans compromis.

Calandre, teintes Jaune Ambre & Sandstone Mondial Paris+1

La Sandero et la Stepway adoptent une face avant retravaillée, notamment grâce à une calandre plus affirmée et une signature lumineuse modernisée. Les nouvelles teintes Jaune Ambre et Sandstone  apportent un caractère plus expressif à la gamme, en phase avec le virage visuel engagé par Dacia. Ces couleurs renforcent l’identité du modèle et répondent à une demande croissante de personnalisation.

Protection Starkle® recyclée sur Stepway Mondial Paris

La Stepway se distingue davantage grâce à ses protections Starkle®, un matériau recyclé déjà utilisé sur le Duster. Cette évolution donne à la Stepway un aspect plus robuste tout en s’inscrivant dans une démarche durable. Ce choix esthétique et technique renforce son positionnement de petite baroudeuse abordable, idéale pour les conducteurs qui souhaitent un véhicule polyvalent.

Moteur ECO-G 120, autonomie accrue GPL Le Dauphiné Libéré

Le moteur ECO-G 120 marque une nette avancée en matière d’efficacité. Avec ses 120 ch, il offre un meilleur agrément de conduite tout en conservant l’un des coûts d’usage les plus bas du marché. Le réservoir GPL plus généreux permet d’atteindre une autonomie pouvant approcher les 1 590 km selon les conditions. Cette évolution ravira les conducteurs soucieux de réduire leurs dépenses sans renoncer aux performances.

Connectivité et habitacle modernisé (écran 10″, chargeur induction) Dacia+1

À l’intérieur, la montée en gamme se traduit par un nouveau système multimédia doté d’un écran de 10 pouces, plus réactif et mieux intégré. La présence d’un chargeur à induction renforce la modernité de l’habitacle, tandis que l’ergonomie générale progresse grâce à une meilleure disposition des commandes. Dacia améliore ainsi l’expérience à bord sans proposer de superflu, fidèle à son approche pragmatique.

Prix de base à partir de 13 290 € (Sandero restylée) L'Argus

Malgré les évolutions techniques et esthétiques, Dacia maintient une politique tarifaire mesurée. La Sandero restylée débute à 13 290 €, un tarif légèrement en hausse mais cohérent avec les améliorations apportées. Cette stratégie vise à conserver un positionnement clair : offrir le meilleur rapport qualité/prix à ceux qui cherchent un véhicule fiable et moderne.

Rapport prix/prestations dans l’ADN Dacia

Dacia continue de bâtir son succès sur un équilibre maîtrisé entre simplicité, fiabilité et prix attractifs. Le restylage confirme cet ADN : pas d’options superflues, mais des équipements essentiels, bien pensés et adaptés aux usages du quotidien. Ce choix renforce la confiance des acheteurs, qui savent précisément ce qu’ils obtiennent pour leur budget.

Vie quotidienne et usages

Les nouveautés profitent directement au conducteur : confort accru grâce aux équipements modernisés, économies substantielles avec le moteur ECO-G 120 et une autonomie améliorée, et sécurité renforcée avec les aides à la conduite mises à jour. La Sandero et la Stepway se montrent donc plus faciles à vivre au quotidien, pour les trajets urbains comme les escapades.

Choix entre version Sandero « standard » et Stepway « baroudeuse »

La Sandero reste le choix idéal pour les conducteurs cherchant un modèle compact, économique et polyvalent. La Stepway, avec sa garde au sol rehaussée, ses protections spécifiques et son style de petit crossover, s’adresse plutôt à ceux qui veulent un véhicule plus affirmé, capable de s’aventurer sur des terrains moins conventionnels. Ce double choix permet à chacun de trouver une version adaptée à son mode de vie.

La Sandero et la Stepway restylées confirment l’évolution de Dacia vers plus de modernité tout en conservant un rapport prix/prestations très compétitif. Le design progresse, la motorisation GPL gagne en intérêt et l’habitacle devient plus connecté. Ces améliorations apportent des bénéfices concrets au quotidien et renforcent l’attractivité d’un modèle déjà plébiscité.

Avec ces évolutions, la Dacia Sandero et la Stepway restent des valeurs sûres pour ceux qui recherchent un véhicule fiable, moderne et économique. Chez CapCar, nous accompagnons les automobilistes dans l’achat ou la vente de leur voiture en toute transparence. Notre accompagnement fiable, nos contrôles minutieux et notre service sécurisé permettent de trouver rapidement le véhicule idéal, au meilleur prix et sans stress.

Quelles sont les principales différences entre la Sandero et la Stepway ?
La Stepway adopte un style plus « crossover », avec des protections spécifiques, une garde au sol rehaussée et des teintes exclusives. Elle propose également des motorisations plus polyvalentes.

Quel est l’intérêt du moteur ECO-G 120 et de l’autonomie accrue GPL ?
Le moteur offre davantage de puissance avec 120 ch, consomme moins et permet d’atteindre une autonomie pouvant approcher 1 590 km grâce à un réservoir GPL plus grand.

Les prix augmentent-ils beaucoup avec cette mise à jour ?
Le tarif d’entrée de gamme dépasse désormais les 13 000 €, mais cette hausse reste raisonnable au regard des progrès effectués en matière d’équipement, d’autonomie et de confort.