Top 6 des voitures amphibies qui ont marqué l’histoire

L’Amphicar 770 est la première voiture amphibie produite en série. Commercialisée entre 1961 et 1965, elle est équipée d’un moteur Triumph 4 cylindres qui lui permet d’atteindre 110 km/h sur route et environ 18 km/h sur l’eau. Près de 4 000 exemplaires ont été construits. Même si les ventes n’ont pas été à la hauteur des attentes, elle est devenue aujourd’hui une pièce de collection recherchée. Sa valeur peut atteindre 60 000 € pour un modèle bien conservé.

La Lotus Esprit S1, présentée en 1976, a quant à elle marqué l’histoire grâce au cinéma. Transformée pour les besoins du film James Bond L’espion qui m’aimait en 1977, elle est apparue comme une voiture capable de se transformer en sous-marin. Produite à seulement 714 exemplaires, elle est devenue une icône. En 2013, l’un des modèles utilisés pour le tournage a été vendu aux enchères pour près de 968 000 dollars.

Dans les années 2000, plusieurs constructeurs spécialisés se sont lancés dans la création de voitures amphibies rapides et spectaculaires.

L’Hydra Spyder, dévoilée en 2006 par la société américaine Cool Amphibious Manufacturer International (CAMI), illustre bien cette tendance. Ce cabriolet sportif est équipé d’un moteur V8 LS2 de Corvette de 400 chevaux. Il dépasse les 200 km/h sur route et atteint 85 km/h sur l’eau, avec suffisamment de puissance pour tracter un skieur nautique. Son prix, fixé autour de 155 000 $, l’a réservée à une clientèle de passionnés.

La Watercar Python, élue en 2010 voiture amphibie la plus rapide du monde, a repoussé les limites. Équipée d’un moteur de Chevrolet Corvette, elle passe de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et file à 90 km/h sur l’eau. Son design mélange les caractéristiques d’un cabriolet, d’un pick-up et d’un 4x4. Son prix, proche de 200 000 $, la place parmi les modèles les plus exclusifs.

La Watercar Panther, sortie en 2013 par la même entreprise californienne, est surnommée la « Jeep des mers ». Avec son moteur V6 Honda de 230 chevaux, elle roule jusqu’à 130 km/h et atteint 70 km/h sur l’eau. Plus robuste que la Python, elle combine vitesse et solidité. Proposée autour de 135 000 $, elle a conquis les amateurs de loisirs nautiques et d’aventures insolites.

En 2012, Fiat a frappé fort lors du lancement de la nouvelle Fiat 500 aux États-Unis. Pour l’occasion, plusieurs modèles ont été transformés en voitures amphibies capables de naviguer dans la baie de San Francisco. Cette opération marketing originale a marqué les esprits et renforcé l’image tendance de la citadine italienne.

Ces Fiat 500 amphibies n’ont jamais été commercialisées, mais elles restent un bel exemple de communication audacieuse, prouvant qu’une simple citadine peut devenir une star, même sur l’eau.

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Les voitures amphibies impressionnent toujours par leur côté spectaculaire, rare et novateur. L’Amphicar 770 a ouvert la voie, la Lotus Esprit S1 a marqué le cinéma, et des modèles comme la Watercar Python ou la Panther ont repoussé les limites de la performance. Même la Fiat 500 s’est offerte une parenthèse médiatique grâce à sa version amphibie.

Ces véhicules restent des objets de collection coûteux, peu adaptés à un usage quotidien. En revanche, si vous cherchez une voiture d’occasion fiable et garantie, CapCar est l’alternative idéale. Nos agents inspectent visuellement chaque voiture sur plus de 200 points de contrôle et garantissent une vente au prix du marché, simple, rapide et sécurisée.

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Qu’est-ce qu’une voiture amphibie ?
C’est une voiture capable de circuler sur route et de naviguer sur l’eau, grâce à une conception spécifique de son châssis et de sa motorisation.

Peut-on acheter une voiture amphibie en France ?
Non, elles ne sont pas commercialisées en France. On en trouve surtout aux États-Unis ou dans des collections privées.

Combien coûte une voiture amphibie ?
Les prix varient fortement : autour de 60 000 € pour une Amphicar de collection et jusqu’à 200 000 $ pour des modèles modernes comme la Watercar Python.

Ces voitures sont-elles adaptées à un usage quotidien ?
Non, elles sont conçues pour le loisir, le spectacle ou la collection. Leur utilisation est trop spécifique pour un usage régulier.

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