Acheter une voiture avec un faible kilométrage, est-ce toujours un bon plan ?
Les points clés :
Kilométrages de référence :
- Voiture essence : environ 15 000 km/an.
- Voiture diesel : environ 25 000 km/an.
- Les professionnels majorent le prix de 25 % pour un faible kilométrage.
Kilométrage et usage :
- Gros rouleur : privilégier une voiture avec peu de kilomètres.
- Petit rouleur : un véhicule avec 80 000 km reste une bonne option.
- Prendre en compte la durée prévue de conservation du véhicule.
Attention aux compteurs trafiqués :
- Près d’1 voiture sur 10 a un kilométrage falsifié en France.
- Ne pas se fier uniquement au compteur, vérifier l’état général.
- Faire appel à un professionnel pour examiner la voiture.
- Effectuer un essai routier avant l’achat.
Quels sont les kilométrages de référence des professionnels ?
Afin d'établir le tarif de leur parc auto, les professionnels proposent des véhicules d'occasion se basant sur la distance parcourue moyenne par les véhicules par an. Généralement, on considère qu'une voiture essence effectue environ 15 000km par an tandis qu'un moteur diesel roule sur une moyenne de 25 000km pour cette même durée. Les concessionnaires décernent le prix du marché de 0,5 % par millier de kilomètres excédant ces valeurs.
Néanmoins, pour chaque millier de kilomètres en moins, ils mettent en place une majoration de 25 % sur le prix de la voiture. Ces variations s'appliquent à une estimation du prix qui intègre une perte de 25 % à 30 % la première année, 10 % les années suivantes par rapport au prix neuf.
Depuis quelques années, la distance moyenne parcourue par les automobilistes à l’année a beaucoup baissé. En moyenne, aujourd’hui, ce sont seulement 12 000km qui sont parcourus par les modèles essences contre 18500 pour les diesels. Cela explique le fait que beaucoup de véhicules de moins de 3 ans auront tendance à être mises en vente à un prix supérieur à celui du marché de l’occasion.
Les valeurs acceptables selon les habitudes du conducteur
Le kilométrage permet de connaître l'état actuel de la voiture, de son émission de CO2 à la consommation réelle, en passant par la performance des moteurs. Cependant, il est important de prendre également en considération les habitudes du conducteur ainsi que les futurs usages du véhicule.
Par exemple, pour le cas d'un gros rouleur, il faudra privilégier une voiture avec un faible kilométrage. Cependant, un automobiliste roulant peu fera une bonne affaire avec un véhicule équipé de 80 000 km au compteur, sachant que les modèles actuels ont un potentiel de 180 000 km.
Pour déterminer un kilométrage maximal pour un achat, l'acheteur doit prendre en compte deux paramètres, à savoir son kilométrage moyen annuel et son intention quant à la durée de conservation de la voiture.
Faut-il autant se fier au kilométrage d’une voiture d’occasion ?
Les consommateurs ont tendance à trop se fier au kilométrage au cours de l'achat d'une voiture d'occasion. Il faut tout de même rester très vigilant : certains compteurs peuvent s'avérer être trafiqués. Des personnes malhonnêtes réduisent en effet le nombre de kilomètres au compteur de leur véhicule afin de le vendre plus cher. C'est malheureusement une pratique relativement courante sur le marché de l'occasion : en France, on compte aujourd'hui près d'une voiture d'occasion sur 10 concernées par ce type de falsification.
Le kilométrage n’est donc pas un indicateur fiable pour cerner l’usure d’un véhicule. Il est préférable de faire appel à un professionnel ou à une personne qui s’y connait relativement bien dans le domaine afin d’examiner la voiture pour avoir un aperçu de l’état général, notamment de toute la partie mécanique.
Avant l’achat de la voiture, il est d’ailleurs important de ne pas négliger l’essai routier afin de vérifier le bon fonctionnement du véhicule. Ce test constitue une phase déterminante dans l’achat d’un véhicule d’occasion.
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