À quoi sert le système ESP ?

L’ESP (Electronic Stability Program), ou ESC (Electronic Stability Control), est une aide électronique à la conduite qui vise à préserver la stabilité du véhicule en toutes circonstances.
Son objectif principal est de corriger la trajectoire d’une voiture lorsqu’elle perd de l’adhérence ou dérape, notamment sur route glissante ou lors d’un freinage brusque.

En pratique, il agit comme un gardien de trajectoire : il surveille en permanence le comportement du véhicule et intervient uniquement si celui-ci dévie dangereusement de la trajectoire voulue par le conducteur.

Comment ça fonctionne ?

Le système ESP repose sur plusieurs capteurs :

• Capteur de vitesse de rotation des roues

• Capteur d’angle du volant (braquage)

• Capteur de vitesse de lacet (rotation du véhicule sur lui-même)

• Capteur de pression des pneus

Grâce à ces données, le calculateur compare la trajectoire souhaitée (selon le volant) et la trajectoire réelle du véhicule. Si une dérive est détectée, il intervient automatiquement en freinant une ou plusieurs roues de manière ciblée, ou en réduisant la puissance moteur pour limiter le patinage.

Résultat : la voiture retrouve son équilibre et suit à nouveau la trajectoire correcte.

Quelles sont les limites de l’ESP ?

L’ESP est un système de contrôle très fiable et une aide précieuse pour l’automobiliste. Seulement, ce stabilisateur de trajectoire étant un équipement électronique, il peut arriver qu’un capteur avec un mauvais fonctionnement engendre des dysfonctionnements ainsi qu’un message d’erreur sur le tableau de bord indiquant une panne du système ESP automobile.

Lors de l’apparition d’un tel message, il est fortement conseillé de prendre rendez-vous et de se rendre chez un professionnel. En effet, l’absence d’ESP a un impact sur le comportement général d’un véhicule sur la route et celui-ci peut devenir dangereux. A l’aide d’un appareil, le garagiste effectuera un diagnostic technique sur votre véhicule afin de résoudre le problème. Il pourra ainsi vous dire s’il est nécessaire de changer les plaquettes de freins et les disques de freins de votre véhicule ou pas.

Pourquoi le voyant ESP s’allume-t-il ?

Il peut arriver que le voyant ESP que l’on trouve sur le tableau de bord du véhicule s’allume. Cela peut survenir :

• Au démarrage du véhicule : Lors de la mise du contact, il s’allume (ainsi que tous les autres voyants présents sur la console centrale) puis s’éteint après le démarrage.
• En fonctionnement : Le voyant peut rester allumé lorsque système ESP est actionné et éteint lorsque celui-ci est au repos.
• En cas de dysfonctionnement de l’ESP : S’il y a un problème au niveau du fonctionnement de l’ESP, le voyant reste allumé. Dans ce cas, le véhicule doit impérativement être contrôlé par un technicien.

Conclusion

Le système ESP est devenu un équipement incontournable pour la sécurité automobile. En corrigeant automatiquement la trajectoire lors d’un dérapage et en travaillant de concert avec l’ABS, l’ASR et l’EBD, il réduit considérablement les risques de perte de contrôle, notamment sur routes glissantes. Fiable et discret, il illustre parfaitement les avancées technologiques mises au service des conducteurs.

Chez CapCar, nous mettons un point d’honneur à garantir la sécurité et la fiabilité des véhicules d’occasion que nous proposons. Chaque voiture est inspectée visuellement pendant 2 heures sur plus de 200 points de contrôle afin de vous assurer un achat en toute confiance. Tous nos véhicules bénéficient en outre d’une garantie de 6 mois, extensible pour plus de sérénité.